基于前混合磨料射流技術(shù)清除道路標(biāo)線的參數(shù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)道路交通體系的飛速發(fā)展，交通標(biāo)志線在提供安全、暢順的道路交通環(huán)境中所起的作用越來(lái)越重要。由于時(shí)間的推移或道路改道時(shí)，道路交通標(biāo)志線可能需要重新噴涂和標(biāo)設(shè)，所以在此之前需要對(duì)路面上的舊標(biāo)志線進(jìn)行清除。利用前混合磨料射流技術(shù)對(duì)道路交通標(biāo)志線進(jìn)行清洗是一項(xiàng)全新的技術(shù)，前混合磨料射流道路交通標(biāo)線的清洗，該技術(shù)是通過(guò)磨料射流噴射作用于標(biāo)志線漆層，破壞標(biāo)志線漆層和道路的附著力，從而實(shí)現(xiàn)了道路交通標(biāo)線的清除工作。得益于其環(huán)保、高效等特性，相信

2、此技術(shù)可以取代以往的清洗方式，得到快速發(fā)展。
　　采用前混合式磨料射流清除道路交通標(biāo)線的射流最佳參數(shù)目前尚不可知，且沒(méi)有實(shí)際的參考依據(jù)，因此，作者主要探究磨料水射流的壓力、靶距、速度等因素對(duì)清除工作的影響。并初步確定前混合式磨料射流技術(shù)應(yīng)用于交通標(biāo)線的最佳工作參數(shù)。主要做如下工作:
　　1.根據(jù)水射流理論研究，掌握磨料水射流的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)及清除機(jī)理。并對(duì)磨料水射流打擊力進(jìn)行探究，該項(xiàng)技術(shù)滿足當(dāng)前標(biāo)線清除的力度，在交通標(biāo)線清除方面

3、完全可行。為后續(xù)研究射流最佳參數(shù)奠定了理論基礎(chǔ)。
　　2.實(shí)驗(yàn)研究，在高壓水射流實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展實(shí)驗(yàn)，利用前混合磨料射流對(duì)道路交通標(biāo)線進(jìn)行清除。實(shí)驗(yàn)研究，在高壓水射流實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展實(shí)驗(yàn)，利用前混合磨料射流對(duì)道路交通標(biāo)線進(jìn)行清除。采用不同射流參數(shù)對(duì)道路交通標(biāo)線分別進(jìn)行清除試驗(yàn)，選擇最佳射流參數(shù)，并確定不同射流參數(shù)對(duì)道路標(biāo)線清除效果及其清除效率的影響，通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證采用前混合磨料射流技術(shù)清除道路交通標(biāo)線的優(yōu)點(diǎn)。
　　3.對(duì)交通標(biāo)線的清除效

4、果和效率進(jìn)行分析，得到交通標(biāo)線清除效果和效率隨三種射流參數(shù)的變化規(guī)律，以獲得最佳清除效果和清除效率為原則，采用正交實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法并對(duì)射流參數(shù)進(jìn)行組合，射流參數(shù)主要以射流壓力、靶距和噴嘴進(jìn)給速度通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，還要射流參數(shù)與道路標(biāo)線清除效果及其清除效率進(jìn)行回歸分析，并得出道路標(biāo)線清除效果及其清除效率與射流參數(shù)的數(shù)學(xué)模型。
　　本文通過(guò)開(kāi)展的實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了前混合磨料射流技術(shù)應(yīng)用于道路交通標(biāo)線清除領(lǐng)域具有一定的可行性和優(yōu)越性，初步確定的最佳清