擋土墻典型施工總結(jié)

1、塊石砼墻身典型施工總結(jié)塊石砼墻身典型施工總結(jié)一、工程概況一、工程概況杭平申線（浙江段）航道改造工程海鹽段六標段工程，位于海鹽縣境內(nèi)的西塘橋鎮(zhèn)，施工設(shè)計起點位于K27277，終點在K31398（內(nèi)含海鹽及平湖插花段），航道等級為三級、護岸結(jié)構(gòu)按水工建筑物設(shè)計，疏浚里程4.691km，主要工程量為水上方開挖82900m，水下方疏浚316700m，護岸結(jié)構(gòu)型式C1(Ⅰ～Ⅲ)、C3(Ⅰ)、C3(Ⅲ)、C3(Ⅳ)、C5(Ⅰ)、C5(Ⅲ)、C5(Ⅳ

2、)、G1B12（Ⅰ、Ⅱ）、G1B16Ⅱ、G2A16Ⅱ、G2B16Ⅰ、G2C16等型式本方案為新建護岸擋墻施工方案，擋墻為毛石砼擋墻（毛石摻入量為20%），新建護岸總長6259.1m，高度在2.5～4.0m；考慮到該擋土墻高度較高施工較難，固采用分層分段澆筑施工方案，第一層澆筑至0.61m～1.26m標高；第二層澆筑至2.46m標高。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)1、業(yè)主提供的本工程圖紙、地質(zhì)勘察報告。2、《水運工程質(zhì)量檢驗標準》（JTS257

3、2008）3、《水運工程測量質(zhì)量檢驗標準》（JTS258—2008）4、《水運工程測量規(guī)程》（JTJ203—2001）；5、《工程測量規(guī)范》（GB500262007）6、《港口工程及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范》(JTJ3002000)7、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ332012)；8、施工原始記錄。三、施工組織機構(gòu)三、施工組織機構(gòu)（1）進場材料應(yīng)做好標識，不合格的材料應(yīng)及時清出場外，以免施工人員變動時用錯材料。（2）嚴格按規(guī)范頻

4、率做好原材料和擋墻抽樣和驗收試驗。（3）采用C20塊石砼，機械拌和砼運輸船運送砼。（4）隨時對已施工的擋土墻進行質(zhì)量檢查，對不合格的責(zé)令施工隊拆除重砌。3、砼工程質(zhì)量控制措施⑴、混凝土生產(chǎn)控制：混凝土按照設(shè)計要求由我項目部委托第三方試驗檢測中心進行配合比設(shè)計；配合比自檢合格后報監(jiān)理工程師審批。混凝土由預(yù)制場攪拌站集中生產(chǎn)，項目部派一名試驗人員負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督攪拌站生產(chǎn)。對于運往現(xiàn)場的混凝土，堅持每船都要檢驗坍落度，對于不符合要求的混凝土堅