第6章_公路橋涵

1、第六章 公路橋涵的一般要求第一節(jié) 橋涵的基本尺寸第二節(jié) 橋梁凈空第三節(jié) 荷載標準第四節(jié) 橋梁分類,§6.1 橋涵的基本尺寸 橋梁是供鐵路、公路、渠道、管線等跨越河流、山谷或其他障礙物并具有一定承載能力的架空建筑物。 橋梁主要由上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)組成。 （1）上部結(jié)構(gòu)是指橋梁位于支座以上的部分 ，包括橋跨結(jié)構(gòu)（又稱承重結(jié)構(gòu)）和橋面構(gòu)造兩部分。,,（2）下部結(jié)構(gòu)是指橋梁位于支座以下的部分，

2、也稱支承結(jié)構(gòu)，包括橋墩、橋臺以及墩臺的基礎。 橋墩： 位置：居于全橋的中間部位。 作用：支承著相臨的兩孔橋跨。 橋臺： 位置：居于全橋的兩端。 作用：前端支承著橋跨結(jié)構(gòu)，后端與路基銜接、起著支承臺后路基填土，并把橋跨與路基連接起來的作用。,,,一、橋梁的基本尺寸（一）長度方向的尺寸 1、計算跨徑（l） （1）對于具有支座的梁橋，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之

3、間的距離。 （2）對于拱橋，是指拱軸線與兩拱腳交點之間的水平距離。,,2、凈跨徑（L0） （1）對于梁橋，是指設計洪水位線上相鄰兩個橋墩或橋墩與橋臺之間的距離。 （2）對于拱橋，是指在同一拱圈中，兩起拱線間的水平距離。 3、標準跨徑（L） （1）對于梁式橋，是指相鄰兩橋墩中心線或橋墩中心線與橋臺臺背前緣間的距離。 （2）對于拱式橋，就是拱橋的凈跨徑。 4、橋梁的全長（Lc）。,,（二）高度方向的

4、尺寸 1、橋下凈空高度 （1）對于梁式橋，是指設計洪水位或計算通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣的高差。 （2）對于拱橋，是指拱頂下緣至兩起拱線連線間的垂直距離。稱為拱圈的凈矢高，又稱為凈矢高。 2、橋梁的建筑高度 橋面（包括路拱）與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差。,,3、橋梁的高度 行車道頂面至河床最低點（有時指低水位）之間的距離。 二、涵洞的基本尺寸 1、構(gòu)成 涵洞是

5、橫穿路堤的人工構(gòu)造物，主要由洞身、洞口建筑兩大部分組成。,,2 、分類 按作用可分為泄洪涵、交通涵，也有泄洪和交通兼顧的涵洞。 按過水斷面的形式分為鋼筋混凝土圓涵，鋼筋混凝土蓋板箱涵、石及混凝土拱涵。三、大、中、小橋及涵洞的劃分 橋梁涵洞按跨徑分類可分為特殊大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。,,§6.2 橋梁凈空 橋梁凈空包括橋面凈空和橋下凈空。一、橋面凈空 1、定

6、義及組成 橋面凈空是指為了保證車輛和行人的安全通過，在橋面以上垂直于行車方向應保留的界限空間。包括橋面凈寬和橋面凈高兩部分。,,2、橋面凈寬 橋面凈寬是指兩側(cè)人行道內(nèi)緣間的寬度。它包括橋面行車道寬度、中間帶寬度和慢行道寬度。 3、橋面凈高 橋面凈高是指下承式橋梁的路拱頂面至限界上緣的垂直距離。 橋面凈高，除有特殊車輛行駛的橋梁之外，一般高速公路，一、二級公路為5.00m，三、四級公路為4

7、.5m。,,二、橋下凈空 1、定義 橋下凈空是指橋跨結(jié)構(gòu)底部至高水位（設計通航水位）間以及相鄰兩墩臺間的限界空間。 2、不通航河流的橋下凈空 （1）不通航河流的橋下凈空應根據(jù)洪水位或最高流水位確定。,,2、通航河流的橋下凈空 在通航和放木筏的河流上，橋跨結(jié)構(gòu)之下，自設計通航水位算起，應滿足航運凈空的要求。,,,§6.3 荷載標準 橋梁荷載按其隨時間變化的性質(zhì)，可分為

8、永久荷載、可變荷載和偶然荷載。 1、永久荷載（恒載） 永久荷載是指在設計使用期內(nèi)，其值不隨時間變化或其變化與平均值相比不可忽略的荷載。,,2、可變荷載 可變荷載是指在設計使用期內(nèi)，其值隨時間變化，且其變化與平均值相比不可忽略的荷載。 可變荷載又可分為基本可變活載和其他可變活載。 3、偶然荷載 偶然荷載是指在設計使用期內(nèi)不一定出現(xiàn)，而一旦出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時間很短的荷載。,,&

9、#167;6.4 橋梁分類 橋梁有各種不同的分類方式，每種分類方式均反映出橋梁在某一方面的特征。1、按工程規(guī)模劃分 有特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 2、按橋梁的用途劃分 有鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋、人行天橋等。,,3、按橋跨結(jié)構(gòu)所用的材料來劃分 有鋼橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、結(jié)合橋、圬工（指磚、石、素混凝土等材料）橋、木橋等。 4、按橋跨結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系劃分：梁式橋、拱橋、剛架