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1、近幾十年來(lái),隨著我國(guó)公路橋梁建設(shè)的迅速發(fā)展,大量的大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁得以應(yīng)用。如何在橋梁建設(shè)期內(nèi)控制好大跨度橋梁的“生命線”——預(yù)應(yīng)力鋼絞線的防腐問題已經(jīng)成為刻不容緩要解決的問題,此問題的關(guān)鍵就是要解決預(yù)應(yīng)力管道灌漿密實(shí)性。2001年,我國(guó)交通部將后張預(yù)應(yīng)力管道灌漿不密實(shí)問題列為公路橋梁建設(shè)中的十大質(zhì)量通病之一。本文從實(shí)際預(yù)應(yīng)力管道灌漿中產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷問題出發(fā),綜合分析了管道灌漿質(zhì)量中常見缺陷出現(xiàn)的因?yàn)橐约肮艿拦酀{質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的
2、國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀。在全面闡述超聲波、沖擊回波、探地雷達(dá)等無(wú)損檢測(cè)技術(shù)理論的基礎(chǔ)上,著重研究了三種無(wú)損檢測(cè)法探測(cè)預(yù)應(yīng)力管道灌漿質(zhì)量的技術(shù)和探測(cè)程度,研究它們之間的適用性和互補(bǔ)性,揚(yáng)長(zhǎng)避短。根據(jù)實(shí)際需要,合理選擇儀器和檢測(cè)方案來(lái)解決實(shí)際工程中存在的問題。
1.介紹了預(yù)應(yīng)力管道灌漿質(zhì)量現(xiàn)狀及問題出現(xiàn)的因?yàn)?闡述了研究預(yù)應(yīng)力管道灌漿質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的必要性和迫切性,總結(jié)現(xiàn)有的檢測(cè)方法及存在的問題,重點(diǎn)探討國(guó)內(nèi)常用的超聲波、沖擊回波和
3、探地雷達(dá)三種方法在管道灌漿質(zhì)量檢測(cè)中的應(yīng)用技術(shù)。
2.本文有三章分別系統(tǒng)論述了超聲波、沖擊回波及電磁波在介質(zhì)中的傳播特點(diǎn)和三種方法的技術(shù)參數(shù)及其檢測(cè)基本原理。為進(jìn)一步的探究提供了基本的理論依據(jù)。
3.超聲波法的基本原理是通過觀察聲時(shí)、聲速和波幅等聲學(xué)參數(shù)的相對(duì)變化來(lái)分析管道灌漿質(zhì)量的好壞。根據(jù)試驗(yàn)研究,進(jìn)一步探究超聲波法在管道灌漿檢測(cè)的可行性及評(píng)估灌漿飽滿度的較好的聲學(xué)參數(shù)。
4.沖擊回波法作為
4、新型的無(wú)損檢測(cè)技術(shù),被應(yīng)用到管道灌漿飽滿度的無(wú)損評(píng)價(jià)上。本文采用掃描式?jīng)_擊回波法(IES)對(duì)預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的灌漿情況開展室內(nèi)和場(chǎng)外試驗(yàn)研究,研究了主頻在箱梁中的響應(yīng)規(guī)律,從而得到灌漿飽滿度的判斷依據(jù)。利用儀器的3D成像技術(shù),探討波紋管的材質(zhì)、灌漿時(shí)間及T梁腹板厚度等對(duì)成像質(zhì)量的影響。
5.探地雷達(dá)法在整體區(qū)域的完整性分析方面具有一定的優(yōu)勢(shì),最常用確定管道的位置和走向,判斷缺陷存在的大體區(qū)域。使用高頻天線可以進(jìn)行塑料管道灌漿質(zhì)
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