EEA-22船舶電站自動控制系統(tǒng)故障樹的建立及分析.pdf

1、隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，對電氣自動化系統(tǒng)的可靠運行提出了越來越高的要求。在一些安全性和可靠性要求很高的領(lǐng)域，對電氣自動化系統(tǒng)的控制和跟蹤管理就顯得越來越重要，對船舶電站也不例外。船舶電站是船舶電力系統(tǒng)的核心，對船舶的安全航行和經(jīng)濟效益有重要的影響。船舶電站自動化是船舶電站發(fā)展的一個重要趨勢，是船舶電站先進水平的主要標志。電站供電的連續(xù)性、可靠性和供電品質(zhì)將直接影響船舶的經(jīng)濟指標、技術(shù)指標和生命力。
　　 用故障樹對系統(tǒng)的故障進行定性

2、分析和定量分析的方法稱為故障樹分析法(FTA)?？煽啃怨こ淌窍到y(tǒng)工程的一個重要分支，而故障樹分析(FTA)則是系統(tǒng)可靠性分析的一種主要方法，特別是對大型復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性而言。目前FTA已從宇航、核能領(lǐng)域進入一般電子、電力、化工、機械、交通乃至土木建筑等領(lǐng)域，但在國內(nèi)船舶及港口自動化系統(tǒng)中的應(yīng)用還較少，尤其是船舶電站管理中的應(yīng)用尚顯欠缺，這顯然與船舶電站自動化技術(shù)的發(fā)展不相適應(yīng)。
　　 本文將EEA-22船舶電站自動控制系統(tǒng)作為一

3、個相對獨立的系統(tǒng)，利用故障樹分析方法，對其建立故障樹，并進行定性、定量分析。
　　 對船舶電站的自動控制系統(tǒng)進行故障樹建立，可以準確快速地進行診斷故障性質(zhì)，確定故障位置，從而能及時排除故障，并且根據(jù)故障樹定性定量分析結(jié)果，提出設(shè)備和系統(tǒng)維修周期、備件儲備建議，實現(xiàn)船舶電站的可靠控制和安全運行管理。
　　 船用設(shè)備，尤其是民船，優(yōu)先需要考慮的是經(jīng)濟性及可靠性，并不需要追求高新技術(shù)，因此，EEA-22船舶電站自動控制系統(tǒng)雖然