蘭新客運專線動車組運用維修需求研究.pdf

1、隨著蘭新客運專線的全線開通，我國高寒高原風(fēng)沙戈壁地區(qū)擁有了第一條高速鐵路。由于沿線區(qū)域自然環(huán)境惡劣，對高新技術(shù)密集動車組的安全運行和日常維修有影響。因此，如何選用和改進適應(yīng)環(huán)境運行的動車組，如何優(yōu)化其運用、維修方式和策略，保證鐵路安全運輸生產(chǎn)具有極其重要的意義。
　　目前，我國投入運營的動車組大多都在平原地區(qū)，氣候環(huán)境、地形地貌對動車組運用維修影響較小，但西北地區(qū)復(fù)雜自然環(huán)境，嚴(yán)重地影響動車組運用維修。因此，動車組源頭設(shè)計制造、運

2、用維修效率及安全運營效益，是當(dāng)前亟待研究的課題。
　　論文通過研究學(xué)習(xí)國內(nèi)、外動車組成功維修經(jīng)驗，結(jié)合國內(nèi)各型動車組運用、維修情況，分析了動車組途經(jīng)區(qū)域環(huán)境因素。以動車組運用維修理論為指導(dǎo)，從動車組設(shè)計制造方面，提出了適應(yīng)性需求、對策及設(shè)計準(zhǔn)則建議;結(jié)合初期運用故障分析，從動車組各系統(tǒng)零部件特性、功能出發(fā)，提出了動車組運用需求建議;根據(jù)一、二級維修開展情況，從提高維修效率，降低維修成本，壓縮維修停時方面，提出了維修需求建議和維修策