基于損傷分析的橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能評(píng)估方法研究.pdf

1、本文首先介紹橋梁結(jié)構(gòu)在地震作用下Pushover分析方法的原理和具體實(shí)施步驟,總結(jié)幾種常用的能力譜方法;論述結(jié)構(gòu)恢復(fù)力模型的相關(guān)理論,研究鋼筋混凝土構(gòu)件和橋梁結(jié)構(gòu)損傷的概念及常用的幾種結(jié)構(gòu)地震損傷模型的計(jì)算方法,給出橋梁的破壞等級(jí)與損傷指數(shù)的關(guān)系,進(jìn)而提出一種基于損傷分析的橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能評(píng)估方法完整流程,論文具體工作如下:
　　1、根據(jù)基于強(qiáng)度折減系數(shù)的非彈性需求譜的建立原理,對(duì)比分析后選擇一種較合理的R-μ-T關(guān)系模型,針對(duì)《

2、公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004-89)和《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)的反應(yīng)譜,推導(dǎo)建立相應(yīng)的彈塑性需求譜。使用Matlab軟件編制了基于這兩種規(guī)范反應(yīng)譜、考慮不同R-μ-T關(guān)系建立等延性需求譜的Tm完整程序,首次建立基于08細(xì)則反應(yīng)譜的彈塑性需求譜,可為基于新規(guī)范的橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能評(píng)估的研究提供參考意見(jiàn)。
　　2、在建立黑城河連續(xù)剛構(gòu)橋全橋時(shí)程分析和Pushover分析模型后,按照橋梁彈塑性分