基于Rankine源法艦船有航速時(shí)域三維波浪載荷計(jì)算.pdf

1、求解浮體在有航速條件下的波浪載荷一直是困擾船舶與海洋工程界的一個(gè)難題。雖然相關(guān)理論提出較早,但用于實(shí)際計(jì)算的可靠方法并不多。隨著艦船航速的不斷提高,以及海洋工程中經(jīng)常遇到的波流耦合作用,研究有航速問題的重要性越來越突出。本文從工程實(shí)用出發(fā),利用目前廣泛應(yīng)用的Rankine源法在線性時(shí)域范圍內(nèi)求解了浮體在有航速條件下的運(yùn)動(dòng)與波浪載荷,并就其中遇到的問題進(jìn)行了探討。本文的主要工作如下:
　　 1、研究Rankine源法與二次樣條函數(shù)

2、方法在解決有航速水動(dòng)力問題中的應(yīng)用。研究有航速情況下自由面截?cái)噙h(yuǎn)方輻射條件的處理方法,包括數(shù)值海岸方法和配置點(diǎn)法。
　　 2、分別考慮自由面條件的Kelvin-Neumann線性化和Double-body線性化。在求解基本勢(shì)時(shí)考慮方艉的影響,用改進(jìn)方法求解m′項(xiàng)。
　　 3、計(jì)算規(guī)則波中運(yùn)動(dòng)、載荷的時(shí)歷響應(yīng);研究橫向運(yùn)動(dòng)發(fā)散問題,用彈簧系統(tǒng)或自動(dòng)舵系統(tǒng)控制橫向運(yùn)動(dòng)發(fā)散。計(jì)算簡(jiǎn)單浮體在自由面和數(shù)值海岸大小及相關(guān)參數(shù)不同時(shí)的