道路交通標(biāo)志合理信息量研究.pdf

1、伴隨著城市化進(jìn)程的迅速增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各種類型的道路線性也越來(lái)越多，駕駛員在行進(jìn)到該路段時(shí)難以辨識(shí)道路情況，因此，交通標(biāo)志需要提供的信息量變得越來(lái)越多，越來(lái)越大，開(kāi)始不能滿足現(xiàn)有路況。通過(guò)研究分析發(fā)現(xiàn)了影響交通標(biāo)志信息量閾值的幾大因素，同時(shí)又發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)之中對(duì)于標(biāo)志牌中漢字字體的使用定義比較籠統(tǒng)，且對(duì)于單一標(biāo)志牌中信息量為多少屬于不合理沒(méi)有明確規(guī)范，于是將這些未作具體規(guī)定的影響標(biāo)志信息合理性的變量作為本論文研究的重要參數(shù)。

2、>　　本論文在實(shí)驗(yàn)中對(duì)標(biāo)志牌的設(shè)計(jì)和制作作了詳細(xì)的分析，分別設(shè)置了黑體、宋體和楷體三種字體下的標(biāo)志牌，并且每種標(biāo)志牌的字體大小又分為速度為40km/h、60km/h、80km/h及100km/h四種，選擇了標(biāo)志漢字比較大的一個(gè)信息量區(qū)間設(shè)計(jì)了7組漢字字?jǐn)?shù)，用AUTOCAD制作了84個(gè)用于實(shí)驗(yàn)的不同標(biāo)志牌。然后利用道路建模工具和multigen-creator軟件建立好實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景模型，并將84個(gè)標(biāo)志牌模型生成.ive格式文件后導(dǎo)入場(chǎng)景，綁定