24V車載電動工具的研制.pdf

1、24V車載電動扳手主要應用于重型運輸車輛輪胎的拆卸。在車輛行駛途中如果輪胎發(fā)生故障，此時車輛遠離維修地點，既無專業(yè)的維修設備又無維修技師，因此整個輪胎的拆卸和安裝過程都要由駕駛員親自完成。以往的電動、風動扳手不僅體積和重量比較大，不便于隨車攜帶，而且工作功率很高，相應的對于能量源的要求也很高。而汽車在行駛途中，唯有車載蓄電池可以作為能量源，且車載蓄電池的輸出功率很低，所以現(xiàn)有的電動、風動扳手無法滿足車載環(huán)境下的使用要求。因此設計一款體積

2、小、重量輕、便于攜帶，能夠以車載蓄電池作為能量來源的電動扳手是十分必要的。由于車載蓄電池輸出功率的限制，采用傳統(tǒng)的轉矩電機搭配行星減速器的方案已經不能夠滿足工作的要求。因此本文提出了一種儲能式的沖擊機構方案，設計了以儲能飛輪和沖擊機構為核心的機械結構，且對關鍵零部件進行了有限元分析，對其剛度和局部強度進行了評價。
　　利用虛擬樣機技術，對24V車載電動沖擊扳手進行了三維實體建模，建立了動態(tài)仿真模型，模擬電動扳手的工作情況，驗證了電

3、動沖擊扳手的輸出力矩。在仿真結果的基礎上，對沖擊機構工作過程進行了深入分析，根據(jù)分析結果對沖擊機構進行了結構改進，提高了沖擊機構工作的可靠性。最后，利用實驗室現(xiàn)有設備，設計了對電動沖擊扳手進行輸出力矩驗證實驗的檢測裝置以及實驗臺。實驗裝置通過對儲能飛輪轉速的測量，實現(xiàn)了間接測量輸出力矩的目的。通過實驗，得到了滿意的測試結果。
　　本文通過對沖擊機構工作數(shù)學模型的分析、沖擊機構虛擬樣機模型的模擬仿真和物理樣機的實驗結果三者的比較分析