傳統(tǒng)企業(yè)如何實施供應(yīng)鏈管理

1、SQ企監(jiān)象天地理論I莰／∞。7／6傳統(tǒng)企業(yè)如何實施供應(yīng)鏈管理劉美玲周石泉摘要：在經(jīng)濟全球化、企業(yè)競爭力與贏利受到極大挑戰(zhàn)的今天，供應(yīng)鏈管理(SCM)繼Int印1et后，再一次成為全世界企業(yè)所共同關(guān)注的焦點。本文就供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流進行了對比，分析了我國傳統(tǒng)企業(yè)的物流現(xiàn)狀，對供應(yīng)鏈未來的發(fā)展做了設(shè)想，提出了傳統(tǒng)企業(yè)物流的改造方案和供應(yīng)鏈實施策略。關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)企業(yè)；物流；供應(yīng)鏈管理中圖分類號：聊文獻標識碼：A文章編號：CN43一10叨／F

2、(2007)6一Q50一02作者：劉美玲，湖南科技大學法學院教師；湖南；湘潭，411201；周石泉，湖南長株潭國際物流有限公司；湖南，抹洲，412005一、傳統(tǒng)企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀以及實施供應(yīng)鏈管理的必要性企業(yè)的發(fā)展過程中，物流成本的高低和企業(yè)科學化管理程序的高低是成反比的。據(jù)資料表明，在發(fā)達國家如美、英等國，各種商品的物流費用所占的百分比為147％一32％，而在我國經(jīng)濟較發(fā)達的珠江三角洲地區(qū)，一般商品的物流成本占商品總成本的百分比則為5

3、0％一60％以上。我國有一家著名的家電企業(yè)，設(shè)有8個事業(yè)部，負責不同產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷，但由于產(chǎn)品物流各自為政，僅在東北一個城市，這家企業(yè)就有4個事業(yè)部分別在同一家倉儲企業(yè)各自租用2000m平方的倉庫。其實，盡管每種產(chǎn)品的銷售季節(jié)各有差異，但是只要合理集成環(huán)節(jié)，即時搜集信息，產(chǎn)品準時配送，有效管理庫存，不僅不需要800|0lIl平方倉儲，而且管理費用也可大大降低。由此可以看出，由于傳統(tǒng)企業(yè)的會計和財務(wù)管理的缺陷，對于自有物流設(shè)施和物

4、流管理的成本核算不清晰，形成了通常所說的物流冰山。隨著我國經(jīng)濟日益融入國際市場，尤其是加人wm后，許多企業(yè)現(xiàn)有的停滯、低效、高耗的傳統(tǒng)企業(yè)物流工藝已與具有高柔性、低成本的現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)和管理不相適應(yīng)，因此，對傳統(tǒng)企業(yè)物流進行現(xiàn)代化的改造，盡可能降低企業(yè)物流成本，已成為保持企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的當務(wù)之急。一般情況下，企業(yè)的管理者習慣的思維方式是，要增加企業(yè)的利潤，當然首先想到擴大產(chǎn)品銷售，擴大市場占有率，降低人工及材料成本。這種習慣的思維方式

5、當然沒有不當之處。但是，隨著時代的進步，企業(yè)的發(fā)展，在我國目前社會主義市場經(jīng)濟大環(huán)境下。資源消耗的降低和勞動生產(chǎn)率的提高已經(jīng)到了相對的極限，必須尋找企業(yè)發(fā)展的新的利潤增長點。加強企業(yè)物流管理工作，不僅僅是企業(yè)走出困境，扭虧增盈的有效途徑，而且也是企業(yè)降低成本，完善服務(wù)，提高產(chǎn)品市場占有率和競爭能力的長遠大計。特別是面臨21世紀全球范圍激烈的市場競爭環(huán)境，加強企業(yè)物流管理就顯得尤為重要。實施以供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流是傳統(tǒng)企業(yè)降低產(chǎn)品成

6、本，增強企業(yè)市場競爭力的必由之路。二、傳統(tǒng)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變1從管理功能向管理過程的轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)是以功能為基本模塊的垂直型體系，所關(guān)注的是現(xiàn)有資源的使用即投入而不是創(chuàng)造產(chǎn)出。而供應(yīng)鏈管理要求扁平的組織結(jié)構(gòu)，要求加大橫向的協(xié)調(diào)。橫向協(xié)調(diào)的媒介就是把客戶和企業(yè)以及企業(yè)的供應(yīng)商聯(lián)系在一起的物流和信息流。所以，每一個供應(yīng)鏈成員企業(yè)都必須有效實施對跨功能跨邊界的商務(wù)活動過程的管理。對這些過程的管理實際上就構(gòu)成了企業(yè)的核心競爭力。在

7、這一階段轉(zhuǎn)變的重點是物料流和成品流的一體化管理。2從關(guān)注利渦向關(guān)注效績的轉(zhuǎn)變供應(yīng)鏈管理認為作業(yè)效績產(chǎn)生利潤。關(guān)鍵過程的作業(yè)效績是企業(yè)贏利的推進器。所以，在實施過程管理時理解什么是關(guān)鍵的效績評價標準進而理鷦什么行為應(yīng)當被測評是非常重要的。如果能控制關(guān)鍵的作業(yè)效績，那么利潤將隨之而來。因此，企業(yè)的管理層應(yīng)當更加關(guān)注作業(yè)效績指標而不僅是生產(chǎn)的財務(wù)指標。這一階段轉(zhuǎn)變的重點是加強市場開發(fā)和創(chuàng)造客戶價值。3從管理產(chǎn)品向管理客戶轉(zhuǎn)變在確立客戶滿意度是

8、物流系統(tǒng)的最終目標以后，企業(yè)的管理結(jié)構(gòu)和測評系統(tǒng)就必須反映這種特征。會計核算必須在提供精確的產(chǎn)品盈利性信息的同時能測評客戶的盈利性。有資料表明，對不同的客戶提供同樣的服務(wù)成本要相差30％。為此，要進行管理手段的創(chuàng)新并執(zhí)行一套適宜的會計和控制程序。一體化的過程管理需要會計系統(tǒng)的支持。要求更好的識別客戶服務(wù)成本和相應(yīng)的利潤率。與20％的公司產(chǎn)品將產(chǎn)生80％的公司利潤一樣，20％的公司客戶將產(chǎn)生80％的公司利潤。所以必須采用“以過程為基礎(chǔ)的成

9、本計算法”和“產(chǎn)出成本計算法”，以便識別服務(wù)成本的方方面面，進而在必要的情況下逐一對客戶的服務(wù)組合進行修改。這一階段轉(zhuǎn)變的重點是識別贏利性高的關(guān)鍵業(yè)務(wù)并建立面向關(guān)鍵客戶的團隊提供個性化服務(wù)。4從管理存貨向管理信息轉(zhuǎn)變存貨源于不確定性。如果能夠降低不確定性，那么就能減少存貨。生產(chǎn)的方法就是做需求預(yù)測。但預(yù)測結(jié)果所包含的誤差會直接影響存貨決策。如果準確的客戶需求信息能直接與物萬方數(shù)據(jù)50tt.ill￥:ft.Hi好52IXJ76傳統(tǒng)企業(yè)如何

10、實施供應(yīng)鏈管理劉美玲周石泉摘要:在經(jīng)濟全球化、企業(yè)競爭力與贏利受到極大挑戰(zhàn)的今天，供應(yīng)鏈管理(SCM)繼Intemet后，再次成為全世界企業(yè)所共同關(guān)注的焦點。本文就供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流進行了對比，分析了我國傳統(tǒng)企業(yè)的物流現(xiàn)狀，對供應(yīng)鏈未來的發(fā)展做了設(shè)想，提出了傳統(tǒng)企.:Ik.物流的改造方案和供應(yīng)鏈實施策略。關(guān)鍵詞:傳統(tǒng)企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理中圖分類號:即0文獻標識碼:A文章編號:α431臼7F(2ω7)6臼?！暗髡?劉美玲，湖南科技大學法

11、學院教師湖南湘潭，411卻1j用石泉，湖南長株潭國際物流有限公司湖南，株洲，412005一、傳統(tǒng)企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀以及實施供應(yīng)鏈管理的必要性企業(yè)的發(fā)展過程中，物流成本的高低和企業(yè)科學化管理程序的高低是成反比的。據(jù)資料表明，在發(fā)達國家如美、英等國各種商品的物流費用所占的百分比為14.7%32%，而在我國經(jīng)濟較發(fā)達的珠江三角洲地區(qū)，一般商品的物流戚本占商品總戚本的百分比則為到%ω%以上。我國有一家著名的家電企業(yè)，設(shè)有8個事業(yè)部，負責不同產(chǎn)品

12、的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷，但由于產(chǎn)品物流各自為政，僅在東北一個城市，這家企業(yè)就有4個事業(yè)部分別在同一家倉儲企業(yè)各自租用刀刃m平方的倉庫。其實，盡管每種產(chǎn)品的銷售季節(jié)各有差異，但是只要合理集成環(huán)節(jié)，即時搜集信息，產(chǎn)品準時配送，有效管理庫存，不僅不需要8ωm平方倉儲，而且管理費用也可大大降低。由此可以看出，由于傳統(tǒng)企業(yè)的會計和財務(wù)管理的缺陷，對于自有物流設(shè)施和物流管理的成本核算不清晰，形成了通常所說的物流冰山。隨著我國經(jīng)濟日益融人國際市場，尤其是

13、如人啊。后，許多企業(yè)現(xiàn)有的停滯、低效、高耗的傳統(tǒng)企業(yè)物流工藝已與具有高柔性、低成本的現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)和管理不相適應(yīng)，因此，對傳統(tǒng)企業(yè)物流進行現(xiàn)代化的改造，盡可能降低企業(yè)物流戚本，已成為保持企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的當務(wù)之急。一般情況下，企業(yè)的管理者習慣的思維方式是，要增加企業(yè)的利潤，當然首先想到擴大產(chǎn)品銷售，擴大市場占有率，降低人工及材料成本。這種習慣的思維方式當然沒有不當之處。但是，隨著時代的進步，企業(yè)的發(fā)展，在我國目前社會主義市場經(jīng)濟大環(huán)境下

14、，資源消耗的降低和勞動生產(chǎn)率的提高已經(jīng)到了相對的極限，必須尋找企業(yè)發(fā)展的新的利潤增長點。加強企業(yè)物流管理工作，不僅僅是企業(yè)走出困境，扭虧增盈的有效途徑，而且也是企業(yè)降低成本，完善服務(wù)，提高產(chǎn)品市場占有率和競爭能力的長遠大計。特別是面臨21世紀全球范圍激烈的市場競爭環(huán)境，加強企業(yè)物流管理就顯得尤為重要。實施以供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流是傳統(tǒng)企業(yè)降低產(chǎn)品成本，增強企業(yè)市場競爭力的必由之路。二、傳統(tǒng)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變1.從管理功能向管理

15、過程的轉(zhuǎn)吏傳統(tǒng)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)是以功能為基本模塊的垂直型體系，所關(guān)注的是現(xiàn)有資源的使用即投入而不是創(chuàng)造產(chǎn)出。而供應(yīng)鏈管理要求扁平的組織結(jié)構(gòu)，要求加大橫向的協(xié)調(diào)。橫向協(xié)調(diào)的媒介就是把客戶和企業(yè)以及企業(yè)的供應(yīng)商聯(lián)系在一起的物流和信息流。所以，每一個供應(yīng)鏈成員企業(yè)都必須有效實施對跨功能跨邊界的商務(wù)活動過程的管理。對這些過程的管理實際上就構(gòu)成了企業(yè)的核心競爭力。在這一階段轉(zhuǎn)變的重點是物料流和成品流的一體化管理。2.從關(guān)注利潤向關(guān)注效績的轉(zhuǎn)變供應(yīng)鏈

16、管理認為作業(yè)效績產(chǎn)生利潤。關(guān)鍵過程的作業(yè)效績是企業(yè)贏利的推進器。所以，在實施過程管理時理解什么是關(guān)鍵的效績評價標準進而理解什么行為應(yīng)當被測評是非常重要的。如果能控制關(guān)鍵的作業(yè)效績，那么利潤將隨之而來。因此，企業(yè)的管理層應(yīng)當更加關(guān)注作業(yè)效績指標而不僅是生產(chǎn)的財務(wù)指標。這一階段轉(zhuǎn)變的重點是加強市場開發(fā)和創(chuàng)造客戶價值。3.從管理產(chǎn)品向管理客戶轉(zhuǎn)變在確立客戶滿意度是物流系統(tǒng)的最終目標以后，企業(yè)的管理結(jié)構(gòu)和測評系統(tǒng)就必須反映這種特征。會計核算必須

17、在提供精確的產(chǎn)品盈利性信息的同時能測評客戶的盈利性。有資料表明，對不同的客戶提供同樣的服務(wù)成本要相差30%。為此，要進行管理手段的創(chuàng)新并執(zhí)行一套適宜的會計和控制程序。一體化的過程管理需要會計系統(tǒng)的支持。要求更好的識別客戶服務(wù)成本和相應(yīng)的利潤率。與卻%的公司產(chǎn)品將產(chǎn)生80%的公司利潤一樣，卻%的公司客戶將產(chǎn)生回%的公司利潤。所以必須采用“以過程為基礎(chǔ)的成本計算法“和“產(chǎn)出成本計算法以便識別服務(wù)戚本的方方面面，進而在必要的情況下逐一對客戶的

18、服務(wù)組合進行修改。這一階段轉(zhuǎn)變的重點是識別贏利性高的關(guān)鍵業(yè)務(wù)并建立面向關(guān)鍵客戶的團隊提供個性化服務(wù)。4.從管理存貨向管理信息轉(zhuǎn)變存貨源于不確定性。如果能夠降低不確定性，那么就能減少存貨。生產(chǎn)的方法就是做需求預(yù)測。但預(yù)測結(jié)果所包含的誤差會直接影響存貨決策。如果準確的客戶需求信息能直接與物流系統(tǒng)連接，就不需要做什么預(yù)測。這一階段轉(zhuǎn)變的重點是要向所有的客戶提供一個能有效處理客戶訴求的交流平臺，不斷更新客戶數(shù)據(jù)并建立以需求為基礎(chǔ)的補貨和快速反應(yīng)

19、系統(tǒng)。5從買賣關(guān)系向伙伴關(guān)系的轉(zhuǎn)變市場份額對企業(yè)的重要性是不言而喻的。然而，一味的追求市場份額會使企業(yè)更多的注重如何能“贏了”客戶而不是關(guān)注如何能“吸引”客戶。要緊的不是市場份額的絕對值而是它的質(zhì)量，是客戶對企業(yè)服務(wù)承諾的認可及忠誠。從供應(yīng)商的角度來看，與客戶建立互惠互利和長期合作的伙伴關(guān)系實際上對其它競爭者形成了進入障礙。而獨特的跨邊界的供應(yīng)鏈管理是確立伙伴關(guān)系的敲門磚。當然，建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系需要市場和時間這兩方面的考驗，這

20、一階段轉(zhuǎn)變的重點是創(chuàng)建協(xié)商機制推動戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的形成。顯然，如果上述轉(zhuǎn)變都能到位的話，就不僅要改變企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，而且要改變企業(yè)的文化，改變運作企業(yè)的方式。三、未來的供應(yīng)鏈管理——虛擬供應(yīng)鏈管理虛擬供應(yīng)鏈管理運作成功的關(guān)鍵是信息管理。電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)和虛擬供應(yīng)鏈共同組成了“市場空間”新概念。由于客戶可以直接與供應(yīng)商鏈節(jié)，使供應(yīng)商能夠?qū)κ袌龅淖兓鞒鲅杆俚姆磻?yīng)并且借助于Qm／Q姒和柔性制造系統(tǒng)以最小的一次批量生產(chǎn)。同時，各種專業(yè)化的供應(yīng)商

21、和被稱為“外腦”的專家顧問咨詢團等被結(jié)合在一起為復(fù)雜的設(shè)計和制造問題開發(fā)新的且成本／效益更高的解決方案?；ヂ?lián)網(wǎng)不僅使得企業(yè)能夠以最小的成本進入巨大的全球市場，使客戶極大的減少市場搜索時間和交易成本，而且使得供應(yīng)鏈中不同的組織能夠以很高的成本效益在彼此闖分享信息?；ヂ?lián)網(wǎng)本身就是一個學習型組織，麗且正在引發(fā)供應(yīng)鏈管理的革命。四、傳統(tǒng)企業(yè)物流改造及供應(yīng)鏈管理的實施作為與資金流、信息流等并列的物流，是企業(yè)繼續(xù)降低資源消耗和提高勞動生產(chǎn)率之后的第

22、三利潤源泉，那如何獲得第三利潤源泉，已成為企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的關(guān)鍵。為此，企業(yè)必須為適應(yīng)所處的市場環(huán)境以及自身所處的發(fā)展階段、經(jīng)營范圍、業(yè)務(wù)特點，結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)物流所呈現(xiàn)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、標準化、柔性化和社會化的特征，進行以下改造：1面對市場的改變，創(chuàng)建全新的管理概念，實現(xiàn)管理思想的集成。生產(chǎn)的管理以職能部門為基礎(chǔ)，各部門這問由于利益關(guān)系、職能矛盾、信息分散等原因而產(chǎn)生沖突是不爭的事實。當前造成企業(yè)物流成本過高、利潤流失的一個主要原

23、因是庫存不易控制，而不確定性是庫存存在的根本原因。過多的庫存經(jīng)常是由于需求或供應(yīng)的時間、數(shù)量、質(zhì)量等不確定性因素造成的。許多企業(yè)又自覺或不自覺地長期接受這種不確定性因素，并動用人力、物力或其它資源允許這種不確定性因素的存在，失誤和浪費也就不可避免?，F(xiàn)代物流供應(yīng)鏈的管理模式則是把各部門有機結(jié)合起來，鹼韭管理／s、通過對企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的重建，減少管理層次，規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理。在共同目標的前提下，實現(xiàn)信息共享、資源共享、優(yōu)勢互補、物流暢通，提

24、高對客戶反應(yīng)速度，合理減少各個環(huán)節(jié)的庫存量，避免不必要的庫存消耗，大幅度削減庫存成本，從而有效地、連續(xù)不斷地消除不確定性因素，增強各環(huán)節(jié)物流信息的動感程度，提高對市場的應(yīng)變能力，增加企業(yè)的整體競爭力。2改革組織結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)專業(yè)人才，取長補短，加強學習。原有來料驗收入庫，領(lǐng)料登記入帳式被動物流管理形式，已不適應(yīng)新的物流管理要求，應(yīng)成立或改造舊的物流事業(yè)部，擴展工作內(nèi)涵，定位為對全企業(yè)物流負有責任的專門機構(gòu)。企業(yè)通過與大專院校、科研院所等專業(yè)

25、機構(gòu)的合作，采取脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)或直接引進等形式培養(yǎng)物流專業(yè)人才，可以根據(jù)生產(chǎn)的優(yōu)化和要求開發(fā)出最佳的物流注程。同時，積極與有信譽的大型物流企業(yè)合作，吸取精華，利用其各種資源優(yōu)勢為本企業(yè)服務(wù)，采取資產(chǎn)聯(lián)合，存量轉(zhuǎn)換等多種形式，建立物流配送中心，應(yīng)用虛擬倉庫的形式，實現(xiàn)最佳的零庫存，保證企業(yè)的經(jīng)濟效益。3實現(xiàn)物流管理的網(wǎng)絡(luò)化、信息化?，F(xiàn)代物流最根本的特性就是物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化。只有通過科學的管理軟件和網(wǎng)絡(luò)平臺作為技術(shù)支撐，才能使

26、企業(yè)即時獲取并處理各種內(nèi)外信息，和市場每時每刻保持零距離接觸，從而提高企業(yè)對市場的應(yīng)變能力，實現(xiàn)即時采賄、即時生產(chǎn)、即時銷售、即時供應(yīng)。將市場需求的提前期減少到最低限度，增強送服務(wù)的即時性時效性、準確性，從而獲取市場競爭的時間和空間優(yōu)勢，創(chuàng)造企業(yè)利潤，提高企業(yè)效益。各類物流管理軟件也是隨著企業(yè)管理水平的提升而逐步發(fā)展。從最初的ⅫlP、h唧，演變升級為ERP，成為現(xiàn)代化企業(yè)物流不可或缺的技術(shù)手段。但企業(yè)在選用物流管理軟件時，并非越先進越好

27、，而應(yīng)注意結(jié)合本企業(yè)的管理水平，行業(yè)特點以及所處的內(nèi)、外環(huán)境等因素，充分考慮了自身的實際，按照相對先進的原則進行選擇。不僅可提高企業(yè)物流管理水平，而且為適應(yīng)先進技術(shù)所需環(huán)境，還可拉動企業(yè)搞好內(nèi)部管理，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造有利條件?？梢赃@么說，物流已成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。加強物流管理工作，不僅是開拓市場、提高企業(yè)效益的有效途徑。也是企業(yè)降低成本、完善服務(wù)、提高產(chǎn)品市場占有率與競爭能力的長遠大計。因此，為保持企業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)性發(fā)展，著眼

28、于總體，著眼于未來，真正挖掘出第三利潤源泉。參考文獻：[1]方仲民，供應(yīng)鏈管理[M]，機械工業(yè)出版社，2003[2]薛華成，管理信息系統(tǒng)[M]，清華大學出版社，1999[3]徐章一，客戶服務(wù)：供應(yīng)鏈一體化的營銷管理[M]，中國物資出版社，2002[4]陳東寧，我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀和模式[J]，物流科技，2005(10)[5]俞文錦，供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)應(yīng)用：過去、現(xiàn)在和未來[J]，物流技術(shù)。2006(3)(責任編輯：帥時遠)萬方數(shù)據(jù)流系統(tǒng)連

29、接，就不需要做什么預(yù)測。這一階段轉(zhuǎn)變的重點是要向所有的客戶提供一個能有效處理客戶訴求的交流平臺，不斷更新客戶數(shù)據(jù)并建立以需求為基礎(chǔ)的補貨和快速反應(yīng)系統(tǒng)。5.從買賣關(guān)系向伙伴關(guān)系的轉(zhuǎn)變市場份額對企業(yè)的重要性是不言而喻的。然而，一昧的追求市場份額會使企業(yè)更多的注重如何能“贏了“客戶而不是關(guān)注如何能“吸引“客戶。要緊的不是市場份額的絕對值而是它的質(zhì)量，是客戶對企業(yè)服務(wù)承諾的認可及忠誠。從供應(yīng)商的角度來看，與客戶建立互惠互利和長期合作的伙伴關(guān)系

30、實際上對其它競爭者形成了進人障礙。而獨特的跨邊界的供應(yīng)鏈管理是確立伙伴關(guān)系的敲門磚。當然，建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系需要市場和時間這兩方面的考驗，這一階段轉(zhuǎn)變的重點是創(chuàng)建協(xié)商機制推動戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的形成。顯然，如果上述轉(zhuǎn)變都能到位的話，就不僅要改變企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，而且要改變企業(yè)的文化，改變運作企業(yè)的方式。三、未來的供應(yīng)鏈管理一虛擬供應(yīng)鏈管理虛擬供應(yīng)鏈管理運作成功的關(guān)鍵是信息管理。電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)和虛擬供應(yīng)鏈共同組成了“市場空間“新概念。由

31、于客戶可以直接與供應(yīng)商鏈節(jié)，使供應(yīng)商能夠?qū)κ袌龅淖兓鞒鲅杆俚姆磻?yīng)并且借助于CADCAM和柔性制造系統(tǒng)以最小的一次批量生產(chǎn)。同時，各種專業(yè)化的供應(yīng)商和被稱為“外腦喻專家顧問咨詢團等被結(jié)合在一起為復(fù)雜的設(shè)計和制造問題開發(fā)新的且成本效益更高的解決方案?；ヂ?lián)網(wǎng)不僅使得企業(yè)能夠以最小的成本進入巨大的全球市場，使客戶極大的減少市場搜索時間和交易戚本，而且使得供應(yīng)鏈中不同的組織能夠以很高的成本效益在彼此間分享信息。互聯(lián)網(wǎng)本身就是一個學習型組織，而且

32、正在引發(fā)供應(yīng)鏈管理的革命。四、傳統(tǒng)企業(yè)物流改造及供應(yīng)鏈管理的實施作為與資金流、信息流等并列的物流，是企業(yè)繼續(xù)降低資源消耗和提高勞動生產(chǎn)率之后的第三利潤源泉，那如何獲得第三利潤源泉，已成為企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的關(guān)鍵。為此，企業(yè)必須為適應(yīng)所處的市場環(huán)境以及自身所處的發(fā)展階段、經(jīng)營范圍、業(yè)務(wù)特點，結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)物流所呈現(xiàn)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、標準化、柔性化和社會化的特征，進行以下改造:1.面對市場的改變，創(chuàng)建全新的管理概念，實現(xiàn)管理思想的集成。

33、生產(chǎn)的管理以職能部門為基礎(chǔ)，各部門這間由于利益關(guān)系、職能矛盾、信息分散等原因而產(chǎn)生沖突是不爭的事實。當前造成企業(yè)物流成本過高、利潤流失的一個主要原因是庫存不易控制，而不確定性是庫存存在的根本原因。過多的庫存經(jīng)常是由于需求或供應(yīng)的時間、數(shù)量、質(zhì)量等不確定性因素造成的。許多企業(yè)又自覺或不自覺地長期接受這種不確定性因素，并動用人力、物力或其它資源允許這種不確定性因素的存在，失誤和浪費也就不可避免?，F(xiàn)代物流供應(yīng)鏈的管理模式則是把各部門有機結(jié)合起

34、來，fl“.!IlJI51通過對企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的重建，減少管理層次，規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理。在共同目標的前提下，實現(xiàn)信息共享、資源共事、優(yōu)勢互補、物流暢通，提高對客戶反應(yīng)速度，合理減少各個環(huán)節(jié)的庫存量，避免不必要的庫存消耗，大幅度削減庫存戚本，從而有效地、連續(xù)不斷地消除不確定性因素，增強各環(huán)節(jié)物流信息的動感程度，提高對市場的應(yīng)變能力，增加企業(yè)的整體競爭力。2.改革組織結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)專業(yè)人才，取長補短，加強學習。原有來料驗收入庫，領(lǐng)料登記人帳式被

35、動物流管理形式，已不適應(yīng)新的物流管理要求，應(yīng)成立或改造舊的物流事業(yè)部，擴展工作內(nèi)涵，定位為對全企業(yè)物流負有責任的專門機構(gòu)。企業(yè)通過與大專院校、科研院所等專業(yè)機構(gòu)的合作，采取朧產(chǎn)、半脫產(chǎn)或直接引進等形式培養(yǎng)物流專業(yè)人才，可以根據(jù)生產(chǎn)的優(yōu)化和要求開發(fā)出最佳的物流注程。同時，積極與有信沓的大型物流企業(yè)合作，吸取精華，利用其各種資源優(yōu)勢為本企業(yè)服務(wù)，采取資產(chǎn)聯(lián)合，存量轉(zhuǎn)換等多種形式，建立物流E送中心，應(yīng)用虛擬倉庫的形式，實現(xiàn)最佳的零庫存，保證企

36、業(yè)的經(jīng)濟效益。3.實現(xiàn)物流管理的網(wǎng)絡(luò)化、信息化?，F(xiàn)代物流最根本的特性就是物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化。只有通過科學的管理軟件和網(wǎng)絡(luò)平臺作為技術(shù)支撐，才能使企業(yè)即時獲取并處理各種內(nèi)外信息，和市場每時每刻保持零距離接觸，從而提高企業(yè)對市場的應(yīng)變能力，實現(xiàn)即時采購、即時生產(chǎn)、即時銷售、即時供應(yīng)。將市場需求的提前期減少到最低限度，增強送服務(wù)的即時性時效性、準確性，從而在取市場競爭的時間和空間優(yōu)勢，創(chuàng)造企業(yè)利潤，提高企業(yè)效益。各類物流管理軟件

37、也是隨著企業(yè)管理水平的提升而逐步發(fā)展，從最初的陽P、陽血，演變升級為ERP，成為現(xiàn)代化企業(yè)物流不可或缺的技術(shù)手段。但企業(yè)在選用物流管理軟件時，并非越先進越好，而應(yīng)注意結(jié)合本企業(yè)的管理水平，行業(yè)特點以及所處的內(nèi)、外環(huán)境等因素，充分考慮了自身的實際，按照相對先進的原則進行選擇。不僅可提高企業(yè)物流管理水平，而且為適應(yīng)先進技術(shù)所需環(huán)境，還可拉動企業(yè)搞好內(nèi)部管理，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造有利條件?？梢赃@么說，物流已成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。加強物流管

38、理工作，不僅是開拓市場、提高企業(yè)效益的有效途徑，也是企業(yè)降低成本、完善服務(wù)、提高產(chǎn)品市場占有率與競爭能力的長遠大計。因此，為保持企業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)性發(fā)展，著眼于總體，著眼于未來，真正挖掘出第三利潤源泉。參考文獻:[1]方仲氏，供應(yīng)鏈管理[M]，機械工業(yè)出版社，2朋.[2]碎華成，管理信息系統(tǒng)[M]，清華大學出版社，1999.[3]徐章一，客戶服務(wù):供應(yīng)鏈一體化的營銷管理[M]，中國物資出版社，2(X)2.[4]陳東寧，我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)