船舶主推進系統(tǒng)集成設計軟件開發(fā).pdf

1、近年來，我國船舶工業(yè)得到了迅猛發(fā)展，由此帶來的船舶主推進系統(tǒng)設計效率低下、水平不高的問題日益突出，船舶推進系統(tǒng)的設計越來越受到有關方面重視。如何更有效、更規(guī)范、更迅速地設計出一套經濟合理而又滿足船舶性能要求的推進系統(tǒng)，全面推行現代造船模式，提高船舶企業(yè)生產效率逐漸被各造船企業(yè)提上日程。
　　 本文以“船舶主推進系統(tǒng)集成設計平臺開發(fā)項目”為依托，完成了基于Visual Basic6.0語言的軟件開發(fā)平臺和Microsoft Acc

2、ess2003的集成設計平臺設備選型數據庫的開發(fā)。設計平臺主要以船舶主推進系統(tǒng)為研究對象，推進系統(tǒng)的集成設計為目標，實現從機槳匹配到設備選型并最終進行校核計算的一整套推進系統(tǒng)設備設計選型計算。該主推進系統(tǒng)集成設計平臺主要包括兩部分設計內容，一是船舶動力系統(tǒng)選型及匹配計算分析集成軟件；二是船舶動力系統(tǒng)選型設備數據庫綜合管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)選型及匹配計算軟件從機槳匹配設計計算、傳動設備選型分析計算、軸系結構布置與設計計算、軸系校核計算等幾個方

3、面，對集成平臺進行框架式設計與研究。在借鑒現有常規(guī)設計流程的基礎上，應用計算機語言，對機槳匹配設計進行擬合回歸分析，對主機按其類別分別進行優(yōu)化選型，對推進軸系結構布置實行參數化設計并繪圖，簡化了設計過程并大大提高了設計效率。對于動力系統(tǒng)選型設備數據庫綜合管理信息系統(tǒng)，針對傳動設備種類繁多、存取率高、分類復雜等特點，對傳動設備按其各自不同種類、不同性能進行樹狀分層，并將數據庫中的數據表與分層時的節(jié)點一一對應，同時，實現對數據表以及數據表內