基于DEA方法的港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化的不斷發(fā)展，港口之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。港口競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱已經(jīng)成為其所在經(jīng)濟(jì)腹地發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。因此，如何提高港口競(jìng)爭(zhēng)力已成為港口經(jīng)營(yíng)者非常關(guān)心的問(wèn)題。一個(gè)港口要想增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，不僅需要參照其他優(yōu)秀港口的運(yùn)營(yíng)模式，還需要根據(jù)港口自身的發(fā)展情況，總結(jié)在發(fā)展過(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、改進(jìn)不足，使其在世界港口領(lǐng)域中處于不敗之地。
　　 本文研究了港口競(jìng)爭(zhēng)力方面的現(xiàn)有研究成果，通過(guò)比較系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法的各自優(yōu)勢(shì)后，提出采

2、用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法對(duì)港口競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，并以因子分析模型作為數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的輔助模型，試圖用因子分析法的特點(diǎn)彌補(bǔ)數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法的局限性，努力做到最大程度發(fā)揮數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法的優(yōu)勢(shì)，并就我國(guó)某港口的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)該港口競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析，為港口決策者優(yōu)化港口資源配置，提高經(jīng)營(yíng)管理效率以及經(jīng)濟(jì)效益提供科學(xué)依據(jù)。
　　 具體研究工作有：首先，對(duì)國(guó)內(nèi)外研究成果和傳統(tǒng)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行歸納總結(jié)，決定采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法作為港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模

3、型，分析了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法的優(yōu)點(diǎn)和局限性，針對(duì)局限，提出選取因子分析法作為數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法的輔助方法；其次，建立港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，根據(jù)該體系確定數(shù)據(jù)包絡(luò)分析評(píng)價(jià)模型的輸入輸出指標(biāo)，以我國(guó)某港口2003至2008年的數(shù)據(jù)作為評(píng)價(jià)樣本，用因子分析法分別對(duì)輸入和輸出指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)性分析并提取公共因子，將命名好的公共因子作為港口競(jìng)爭(zhēng)力模型的輸入輸出指標(biāo)，得分作為數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型的初始數(shù)值；最后，運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型對(duì)該港口競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)分析