沈陽市普通公路瀝青路面大中修對(duì)策及路面結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、自改革開放以來，我國(guó)的公路建設(shè)事業(yè)得到了快速的發(fā)展，公路里程迅速增長(zhǎng)。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量急速增加，重載、超載車輛日益增多，早期修建的路面已有相當(dāng)一部分已經(jīng)基本上達(dá)到了其設(shè)計(jì)壽命，出現(xiàn)不同程度的破損，有些公路的路面已經(jīng)達(dá)到了難以通行的程度，急需進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)以保持其應(yīng)有的通行能力。因此，如何合理的對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行評(píng)價(jià)，選擇合理的大中修技術(shù)方案，保證其路用性能，是急需解決的問題。
　　本文總結(jié)了國(guó)內(nèi)外常用的瀝青路面大中修技術(shù)。詳細(xì)

2、介紹了國(guó)內(nèi)外目前常用的幾種瀝青路面大中修技術(shù)，對(duì)其適用范圍，在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出來的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析，并根據(jù)不同大中修技術(shù)的特點(diǎn)，對(duì)不同的路面破損狀況、不同的交通量情況下推薦采用不同的大中修技術(shù)。
　　對(duì)普通公路瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)進(jìn)行了分析總結(jié)。對(duì)普通公路瀝青路面常用的技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)，評(píng)價(jià)方法以及評(píng)價(jià)等級(jí)的劃分進(jìn)行了詳細(xì)分析，結(jié)合實(shí)際工程，對(duì)于普通公路瀝青路面的路面損壞狀況指數(shù)PCI及路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)PSSI的評(píng)價(jià)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

3、行了調(diào)整，并提出了基層完好率這一更貼近實(shí)際的評(píng)價(jià)指標(biāo)，為普通公路瀝青路面的技術(shù)狀況評(píng)價(jià)分級(jí)及大中修決策提供了判斷依據(jù)。
　　在對(duì)原瀝青路面進(jìn)行合理評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同的路面破損狀況，提出了相對(duì)應(yīng)的幾種大中修技術(shù)對(duì)策，并對(duì)其經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)的交通量、存在的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析。目前普通公路瀝青路面大中修方案的確定主要還是受制于資金的制約，在大中修方案的確定過程中主要考慮其經(jīng)濟(jì)性，并保證大中修后瀝青路面的結(jié)構(gòu)性、功能性要求。