蟻群效應與海恩法則在路政管理工作中的應用——基于濱州市路政管理支隊的案例分析.pdf

1、管理學的經(jīng)典原理是我國各行各界的研究熱點，然而，對于如何運用這些經(jīng)典原理有效改善路政管理工作，尚沒有深入研究。本文在之前相關研究的基礎上，著眼于濱州市路政管理支隊日常工作實際，結合作者自身從事路政管理工作的多年經(jīng)驗，在路政支隊現(xiàn)有的資源條件下，結合具體事例，分析實際數(shù)據(jù)，強調管理學中的蟻群效應與海恩法則這兩個經(jīng)典理論在縮短申請平面交叉道口路政許可審批流程的時間及減少榮烏高速濱州段交通事故發(fā)生數(shù)量這兩方面路政管理工作中的應用，為提升路政管

2、理工作效率探索建立科學、規(guī)范、合理、有效的改善方法，主要工作和創(chuàng)新體現(xiàn)如下:
　　(1)蟻群效應——依托蟻群效應的理論基礎，通過對2014年濱州市申請開設平面交叉道口路政許可的數(shù)據(jù)研究分析，找出了申請開設平面交叉道口路政許可的審批流程中拖延時間的關鍵環(huán)節(jié)。在切實依據(jù)法律規(guī)定程序的基礎上，在現(xiàn)有資源條件下，針對這些拖延時間的關鍵環(huán)節(jié)提出了科學、規(guī)范、合理、有效的優(yōu)化方案，并在2015年1月1日起將優(yōu)化方案導入了實際路政工作中。通過對

3、導入優(yōu)化方案前后數(shù)據(jù)的分析對比，驗證了優(yōu)化方案有效性。
　　(2)海恩法則——依托海恩法則的理論基礎，通過對2014年榮烏高速公路濱州段交通事故的數(shù)據(jù)研究分析，找出了惡劣天氣、特殊時間段以及特殊位置樁號這幾個易引發(fā)交通事故的關鍵因素。在切實依據(jù)法律規(guī)定程序的基礎上，在現(xiàn)有資源條件下，針對這些易引發(fā)交通事故的關鍵因素提出了科學、規(guī)范、合理、有效的優(yōu)化方案，并在2015年1月1日起將優(yōu)化方案導入了實際路政工作中。通過對導入優(yōu)化方案前后