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文檔簡(jiǎn)介
1、雙層碎石封層用作瀝青路面面層具有以下優(yōu)點(diǎn):首先,能夠阻止水分下滲到路面結(jié)構(gòu),具有良好的防排水性能;上層碎石選用單一粒徑,具有較大的構(gòu)造深度,路面的抗滑能力強(qiáng);造價(jià)低、施工速度快等。因此,雙層碎石封層正作為一種路面磨耗層及路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段,在我國很多地區(qū)開始得到應(yīng)用。但是到目前為止,雙層碎石封層在我國還處于發(fā)展的初期階段,如何克服其脫落掉粒、泛油等病害,使其具有良好的使用性能,需要對(duì)其材料組成和路用性能進(jìn)行系統(tǒng)的研究。
對(duì)雙
2、層碎石封層上下層石料的配伍性進(jìn)行研究,使上下層石料間形成良好的嵌擠,相較與單層碎石封層,路面平整性更好,提高了路面的行車舒適度和碎石封層的耐久性。通過理論計(jì)算得到不同粒徑石料對(duì)應(yīng)的瀝青用量,采用試鋪法得到每檔石料的用量,在此基礎(chǔ)上制定試驗(yàn)方案對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。本文中的雙層碎石封層下層采用70﹟基質(zhì)瀝青,上層瀝青的確定從防止石料脫落和封層泛油等方面綜合考慮。
在理論分析及試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,提出了基于路用性能的雙層碎石封層多指標(biāo)控制體
3、系的設(shè)計(jì)方法:研究影響雙層碎石封層上層石料脫落的因素時(shí),以脫落率作為其粘附性的評(píng)價(jià)指標(biāo),通過掃刷試驗(yàn)、低溫脫落試驗(yàn)確定碎石脫落率,研究分析雙層碎石封層上層瀝青種類,上下層石料不同配伍,瀝青用量,浸水和低溫條件等不同因素對(duì)石料脫落的影響規(guī)律;研究影響雙層碎石封層高溫性能的因素時(shí),以封層是否發(fā)生泛油作為其高溫性能的評(píng)價(jià)指標(biāo),通過高溫車轍試驗(yàn)研究分析雙層碎石封層上層瀝青種類,上下層石料不同配伍等不同因素對(duì)高溫性能的影響規(guī)律。從控制石料脫落和封
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