鐵路戰(zhàn)略裝車點布局規(guī)劃研究.pdf

1、鐵路在大宗物資運輸尤其是關(guān)系國計民生的重點物資運輸領(lǐng)域（主要為煤炭、石油、糧食、礦石、建筑材料、農(nóng)用物資、鋼鐵）發(fā)揮著骨干作用，隨著交通運輸市場競爭的日趨激烈，鐵路要保持其優(yōu)勢，必須要優(yōu)化運力資源，提高效率。戰(zhàn)略裝車點的規(guī)劃建設(shè)無疑將大大提升鐵路自身的競爭力。 論文首先對鐵路貨運站布局及整合的基本情況、戰(zhàn)略裝車點的基本特征、規(guī)劃現(xiàn)狀及存在問題做了較為深入的闡述，在此基礎(chǔ)上分析了鐵路運輸組織創(chuàng)新和發(fā)展趨勢。其次，論文重點論述了戰(zhàn)略

2、裝車點布局規(guī)劃的基本思路與方法：即在分析戰(zhàn)略裝車點布局規(guī)劃思路和基本原則的基礎(chǔ)上，綜合考慮鐵路戰(zhàn)略裝車點的規(guī)劃特征，比選常用選址模型及方法，確定采用AHP-模糊綜合評判法進行規(guī)劃，并構(gòu)建了AHP-模糊綜合評判模型。為了方便應(yīng)用模型，本文利用Visual Basic技術(shù)開發(fā)了基于AHP模糊綜合評判法的戰(zhàn)略裝車點布局規(guī)劃輔助決策支持系統(tǒng)。論文最后以太原鐵路局戰(zhàn)略裝（卸）點規(guī)劃為例，在分析基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，利用論文所確定的規(guī)劃方法及輔助決策支