dlt 834-2003 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)防進(jìn)水和冷蒸汽導(dǎo)則

1、DLT834一2003Bli青為進(jìn)一步提高我國(guó)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行安全性和可靠性，防止水和冷蒸汽損傷汽輪機(jī)，導(dǎo)設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行、檢查、試驗(yàn)和維護(hù)，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)是參考了美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《防止水對(duì)發(fā)電用汽輪機(jī)造成損壞的導(dǎo)則》(ANSIASME1985)，并總結(jié)國(guó)內(nèi)外汽輪機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和國(guó)產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際使用情況而制定的。在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，設(shè)備類型及實(shí)際情況，并遵照制造廠家的具體要求執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由電力行業(yè)電站汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化

2、技術(shù)委員會(huì)提出、歸口并解釋。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:國(guó)電熱工研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:朱小令、危師讓、劉安。正確指TDP1應(yīng)考慮DLIT834一20033.1.2機(jī)組應(yīng)有完善的進(jìn)水檢測(cè)，檢測(cè)裝置應(yīng)能通過溫度或水位及其他檢測(cè)方法，檢測(cè)出汽輪機(jī)內(nèi)部和外部的積水，特別是能及早檢測(cè)和判斷出可能進(jìn)入汽缸的外部積水。3.1.3機(jī)組具有完善的疏水排放系統(tǒng)，在各種不同的工況下，不僅能將儲(chǔ)存在汽輪機(jī)和管道內(nèi)的所有疏水排除，而且當(dāng)發(fā)現(xiàn)不正常的積水時(shí)，能采用手動(dòng)或最

3、好采用自動(dòng)控制方式將其隔離并排出。3.1.4為防止疏水閥的內(nèi)漏而造成工質(zhì)損失和減少設(shè)備的檢修維護(hù)量，汽、水管道的設(shè)計(jì)布置及走向應(yīng)綜合考慮疏水點(diǎn)的設(shè)置，合理簡(jiǎn)化疏水系統(tǒng)。3.1.5機(jī)組具有完善的防進(jìn)水保護(hù)系統(tǒng)，對(duì)特別危險(xiǎn)的水源，該處設(shè)備或該設(shè)備的任何一套保護(hù)或系統(tǒng)單獨(dú)發(fā)生故障時(shí)(包括失電、失氣信號(hào)故障)，不致引起汽輪機(jī)發(fā)生進(jìn)水事故。3.1.6防進(jìn)水和冷蒸汽保護(hù)應(yīng)與整個(gè)電廠的儀表監(jiān)視、報(bào)警和控制系統(tǒng)相結(jié)合，滿足以下要求:a)對(duì)汽輪機(jī)啟動(dòng)、停

4、機(jī)和各種不同運(yùn)行工況，從盤車到滿負(fù)荷，均應(yīng)考慮防進(jìn)水保護(hù)b)任何情況下，能夠手動(dòng)或自動(dòng)請(qǐng)求保護(hù)動(dòng)作，并在動(dòng)作后，可由人工解除c)可為運(yùn)行人員提供各系統(tǒng)及設(shè)備連續(xù)的狀態(tài)顯示和汽輪機(jī)金屬溫度記錄d)在控制、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中裝有計(jì)算機(jī)的機(jī)組，可充分利用計(jì)算機(jī)對(duì)汽輪機(jī)及管道上、下溫差、疏水管壁溫度進(jìn)行顯示、記錄和報(bào)警。3.1.7防進(jìn)水和冷蒸汽保護(hù)的有關(guān)疏水閥操作、監(jiān)視、報(bào)警部分，宜集中于一專用裝置或計(jì)算機(jī)一部分組件，裝于集控室，以便操作監(jiān)視，并提供這

5、些保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行定期試驗(yàn)的方法及條件。3.1.8本體和管道疏水的疏水閥推薦采用動(dòng)力操作方式，根據(jù)運(yùn)行工況的需要可自動(dòng)打開或關(guān)閉，也能在控制室遠(yuǎn)方操作，并在便于操作與檢修的位置設(shè)置一手動(dòng)截止閥，以備動(dòng)力閥故障時(shí)使用。3.1.9疏水排放系統(tǒng)應(yīng)有設(shè)計(jì)施工圖，如小管徑管道的布置只給出布置示意圖，則應(yīng)在圖中給出詳細(xì)的技術(shù)要求。3.1.10工程竣工之后，應(yīng)按照實(shí)際疏水排放系統(tǒng)提交竣工圖紙。3.2安裝準(zhǔn)則3.2.1施工單位嚴(yán)格按照電力設(shè)計(jì)院和相關(guān)制造廠

6、的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)要求進(jìn)行施工，確保安裝正確，疏水暢通。在施工中，如由于現(xiàn)場(chǎng)具體情況，疏水點(diǎn)及管道布置需要改動(dòng)時(shí)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位認(rèn)可。在管道保溫和整組啟動(dòng)前，應(yīng)對(duì)所有有關(guān)的防進(jìn)水裝置、管道疏水逐一進(jìn)行檢查和調(diào)試，并做好記錄。3.2.2疏水管道的安裝，應(yīng)保證在各種不同工況下都有朝著終點(diǎn)方向具有連續(xù)的疏水坡度，不應(yīng)有低位點(diǎn)或比排出端接口標(biāo)高還要低的管段。如果為滿足管道熱補(bǔ)償要求，需設(shè)置補(bǔ)償管段，則該管段應(yīng)位于在水平方向或垂直方向有坡度的平面內(nèi)

7、。3.2.3疏水閥的布置安裝位置宜相對(duì)集中、排列整齊，以便于操作和檢修維護(hù)。3.3運(yùn)行準(zhǔn)則3.3.1電廠根據(jù)機(jī)組制造廠的要求和防止汽輪機(jī)進(jìn)水和冷蒸汽系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、控制方式，針對(duì)本廠具體機(jī)組不同工況下，可能發(fā)生的汽輪機(jī)進(jìn)水和冷蒸汽事故編制和實(shí)施一套具體的運(yùn)行規(guī)程。規(guī)程中包括防止汽輪機(jī)進(jìn)水和冷蒸汽的措施、操作要領(lǐng)及防進(jìn)水和冷蒸汽保護(hù)裝置的試驗(yàn)等有關(guān)規(guī)定，每當(dāng)有報(bào)誓或跡象表明汽輪機(jī)已發(fā)生進(jìn)水或有進(jìn)水危險(xiǎn)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)按規(guī)程的規(guī)定處理.3.3.2

8、運(yùn)行人員經(jīng)過汽輪機(jī)防進(jìn)水和冷蒸汽事故的定期培訓(xùn)后，能熟練掌握疏水排放系統(tǒng)及有關(guān)保護(hù)、信號(hào)和控制系統(tǒng)的功能和操作要領(lǐng)能熟練掌握正常啟動(dòng)、停機(jī)、負(fù)荷變動(dòng)工況下，出現(xiàn)鍋爐滅火、汽溫下降、汽輪機(jī)跳閘、高水位報(bào)警、金屬溫度劇降、蒸汽管道突然振動(dòng)等征兆時(shí)必須正確判斷并采取的措施。未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格人員禁止上崗。3.3.3疏水排放系統(tǒng)的所有管道和設(shè)備已安裝好，管道已保溫。防進(jìn)水保護(hù)的儀器儀表、報(bào)警和控制系統(tǒng)經(jīng)可靠性檢查驗(yàn)收后，才允許汽輪機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)和