電氣化鐵道牽引負荷諧波推薦限值的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、電氣化鐵道牽引負荷作為特殊的諧波畸變負荷,有必要研究電鐵牽引負荷諧波限值的問題。本論文首先簡要介紹了國內(nèi)外電氣化鐵道諧波發(fā)送限值的研究情況,以及各國現(xiàn)行的與電鐵相關的諧波標準。主要討論了牽引變電所各種接線方式下的三相兩相諧波變換模型及其變換矩陣,并以此為基礎對牽引變電所原邊和次邊的電氣量進行變換。利用IEC61000-3-6、G5/4和諧波國標GB/T14549-93對我國某區(qū)域幾個變電所的諧波電壓畸變情況進行比較和分析,得出各牽引變電

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