混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵部件選型及仿真研究.pdf

1、為了保障社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,日益嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源匱乏是當(dāng)前亟待解決的問題。新能源汽車不僅能降低能源的消耗,還可以有效地解決空氣污染等問題。因此,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向必將是朝著低能耗、低排放甚至是零排放的新能源汽車發(fā)展?；旌蟿?dòng)力汽車具有純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車的綜合性能,是實(shí)現(xiàn)零污染新能源汽車目標(biāo)的一個(gè)可行的過渡方案。
　　本文在綜合分析了串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國城市道路工況的運(yùn)行特點(diǎn),確定了混合動(dòng)力城市

2、公交車使用并聯(lián)式混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)。首先,文章通過對幾款典型的混合動(dòng)力車型進(jìn)行了分析研究,提出了本文混合動(dòng)力汽車的設(shè)計(jì)目標(biāo)和基本的控制策略。其次,在原傳統(tǒng)車型的基礎(chǔ)上,結(jié)合混合動(dòng)力汽車的設(shè)計(jì)目標(biāo),本文對混合動(dòng)力汽車的關(guān)鍵部件進(jìn)行了計(jì)算匹配,確定了關(guān)鍵部件的選型設(shè)計(jì)。然后,在確定具體總成的參數(shù)之后,建立了相應(yīng)總成的數(shù)學(xué)仿真模型,通過介紹和分析混合動(dòng)力仿真軟件ADVISOR的仿真原理和使用方法,在MATLAB/SIMULINK環(huán)境中建立了基于并聯(lián)