濰坊濱海鹽漬土地區(qū)城市道路設計研究.pdf

1、濰坊濱海開發(fā)區(qū)地處環(huán)渤海地區(qū)濱海鹽漬土分布區(qū)，長期受海水浸漬、海岸線的逐步退移、地下水蒸發(fā)及人類經濟活動等因素影響，土壤含鹽量較高。根據(jù)依托工程處的實地調研結果，濰坊濱海土質為氯鹽漬土，含鹽量2.10％～2.40％，為中度鹽漬土。
　　由于鹽漬土具有三相轉換、溶陷、鹽脹、腐蝕的工程特性，導致道路病害屢屢發(fā)生，其對道路工程的危害有路基路面出現(xiàn)沉陷、坑洞;路面波狀起伏、裂縫;路基翻漿;建材腐蝕等，處理不當易造成巨大經濟損失。
　

2、　但是，目前國內對鹽漬土的研究主要體現(xiàn)在內陸鹽漬土的溶陷、鹽脹等基本特性上，對其研究方式大多為公路路基的處理及鹽漬土的改性方面，而對鹽漬土地區(qū)的道路路面結構及排水設計研究較少。同時城市道路設計與公路設計相比，其排水設計更為復雜。
　　本課題針對濰坊濱海地區(qū)鹽漬土的工程特性，通過對該地區(qū)道路病害分析，得出了造成鹽漬土路基病害的主因是路基的土質及其含鹽量、含水量、溫度變化四方面，并針對病因進一步提出了除鹽、隔水、加固、排水、復合處理五