船舶冷卻水系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf

1、隨著電子技術(shù)及信息技術(shù)的飛速發(fā)展及計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用，計算機仿真技術(shù)越來越引起關(guān)注。輪機模擬器是計算機仿真技術(shù)在航海領(lǐng)域的典型應(yīng)用，其中船舶冷卻水系統(tǒng)是其重要的組成部分。 本文以大連海事大學教學實習船“育鯤”輪實際資料為基礎(chǔ)，介紹了船舶冷卻水系統(tǒng)的組成和運行特點，以該船的冷卻水系統(tǒng)為研究對象，開發(fā)了一套模擬應(yīng)用軟件。具體工作內(nèi)容包括：基于熱力學的相關(guān)理論，通過對各換熱器和柴油機主機換熱的熱力分析，得到船舶冷卻水系統(tǒng)的熱力數(shù)學模

2、型?；诹黧w力學的相關(guān)理論，通過管路分析，得到船舶冷卻水系統(tǒng)的水力數(shù)學模型。然后利用Matlab中的Simulink工具進行仿真，仿真結(jié)果與已知數(shù)據(jù)較為吻合，從而驗證了仿真模型的正確性。在數(shù)學模型較為正確的基礎(chǔ)上，利用Microsoft Visual C＃.Net工具編制了界面。首先，利用面向?qū)ο蟮姆椒▽⒋爸鳈C冷卻水系統(tǒng)分為各個實現(xiàn)一定功能的子對象，并用面向?qū)ο蟮腣isual C＃語言，將各個子對象編制為相應(yīng)的類，每個類都進行封裝，各