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文檔簡介
1、社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展在給人們帶來便利的同時,也產(chǎn)生了一些負(fù)面的影響,道路交通問題就是其中之一。交通堵塞嚴(yán)重、違規(guī)駕駛、交通事故頻繁發(fā)生等,這些問題都給交通管理提出了難題,因此智能交通系統(tǒng)的研究和設(shè)計受到越來越多的重視。而在智能交通系統(tǒng)中,車輛檢測是一個基礎(chǔ)部分,也是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。這一部分主要負(fù)責(zé)提取感興趣的目標(biāo),采集道路交通參數(shù)信息等。運動目標(biāo)檢測效果的好壞關(guān)系到后續(xù)交通參數(shù)的計算、車輛跟蹤等操作,甚至關(guān)系到整個系統(tǒng)的實用性和性能的好壞。所
2、以尋求一種有效、實用的車輛檢測方法是十分重要的。所以本課題的研究具有重要的理論意義和實用價值。
本文首先研究了傳統(tǒng)的車輛檢測算法,如背景差分法、幀間相減法、光流法。從理論和實際應(yīng)用的角度對比分析了幾種算法的優(yōu)缺點,背景差分法是最常用的一種運動目標(biāo)檢測方法,應(yīng)用性較好,但是當(dāng)背景和目標(biāo)的灰度相差很小時,就會出現(xiàn)誤判,導(dǎo)致檢測失敗。而且上述幾種算法分割目標(biāo)時,經(jīng)常會會出現(xiàn)孔洞、目標(biāo)斷裂、目標(biāo)粘連等,目標(biāo)失真較嚴(yán)重,在此基礎(chǔ)上,本文
3、采用了在圖像分割領(lǐng)域的另一熱門研究方法—水平集方法來實現(xiàn)車輛檢測。
水平集方法在演化的過程中能夠自動實現(xiàn)分裂、合并等拓?fù)渥兓?,有效的提取目?biāo)輪廓。但是傳統(tǒng)的水平集方法中的速度函數(shù)是基于邊緣的梯度信息,在目標(biāo)邊界的梯度沒有明顯變化或者邊緣模糊的情況下,就會出現(xiàn)目標(biāo)漏檢的現(xiàn)象。為了克服上述缺點,本文對水平集方法中的速度函數(shù)做了進(jìn)一步的改進(jìn),采用了基于統(tǒng)計勢能的水平集方法。為了提高算法的處理速度,將背景差分后獲得的掩膜圖像作為初始的
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