西安地鐵五號(hào)線之文物影響評(píng)估初探.pdf

1、根據(jù)西安市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,地鐵五號(hào)線為東西向主要客流走廊,東起紡織城火車(chē)站,西至灃渭新區(qū)余姚。在2012年完成的西安市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2012—2018)文物影響評(píng)估工作中,已針對(duì)地鐵五號(hào)線進(jìn)行了近期建設(shè)規(guī)劃階段的文物影響評(píng)估。目前地鐵五號(hào)線一期工程已經(jīng)啟動(dòng),處于工程可行性研究階段,其線路位置、技術(shù)條件和圖紙深度等較近期建設(shè)規(guī)劃階段有所不同,有必要針對(duì)現(xiàn)有方案做更進(jìn)一步的文物影響評(píng)估研究。另外,地鐵沿線土地高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)

2、會(huì)給文物周邊環(huán)境帶來(lái)一定的影響,但在地鐵五號(hào)線已有的文物保護(hù)工作中并未涉及,因此有必要對(duì)此進(jìn)行文物影響評(píng)估研究。所以,本次研究既是對(duì)地鐵五號(hào)線工程可行性研究階段文物影響評(píng)估方法的研究,又是對(duì)近期建設(shè)規(guī)劃階段文物影響評(píng)估結(jié)論、評(píng)估方法的驗(yàn)證,同時(shí)還進(jìn)行了地鐵沿線土地高強(qiáng)度的開(kāi)發(fā)文物影響評(píng)估的探索,對(duì)地鐵五號(hào)線的文物保護(hù)工作具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價(jià)值。本文在西安市城市快速軌道交通文物影響評(píng)估已有方法、成果的基礎(chǔ)上,首先分析地鐵規(guī)劃建設(shè)

3、對(duì)文物產(chǎn)生的影響,總結(jié)為兩方面:一是地鐵施工、運(yùn)營(yíng)對(duì)文物的影響,二是地鐵沿線土地開(kāi)發(fā)對(duì)文物周邊環(huán)境的影響,并提出將后者的影響評(píng)估納入文物影響評(píng)估體系。其次,回顧地鐵五號(hào)線相關(guān)文物保護(hù)工作,總結(jié)已有文物影響評(píng)估工作中的不足。再次,針對(duì)上述兩方面進(jìn)行文物影響評(píng)估研究,分別選取合適的影響因子,確定評(píng)估范圍、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)以及評(píng)估程序:在前者的影響評(píng)估中,明確地鐵工程可行性研究階段的振動(dòng)評(píng)估范圍為60m,并修正已有的評(píng)估色譜;在后者的影響評(píng)估中,結(jié)合