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1、湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文紊流與扭轉(zhuǎn)振幅對矩形斷面柱體氣動力的影響研究姓名:胡海波申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師:張志田20100510碩士學(xué)位論文AbstractAtpresent,theevaluationofaerodynamicstabilityoflong—spanbridgeremainsrelyingonthelinearselfexcitedforcemodelandtestidentificationwhic
2、hwasestablishedbyProScanlanTwomajordisadvantagesexistedinthistheoryaretheeffectofturbulenceandthechangeofaerodynamicperformancewiththeincreasingamplitude,respectivelyInviewofthisandaimingattheeffectsofamplitudeandturbule
3、ncetotheunsteadyaerodynamicforces,thepresentpaperwouldsetabouttheinvestigationmainlythroughthewindtunnelexperimentsTurbulencemayinfluencethebridgeaerodynamicperformancethroughtheincompletespan—wisecorrelationoftheselfexc
4、itedforcesandoverallaerodynamicforcesBaseonexperimentalstudytheturbulenceeffectsontheselfexcitedforces,whichareresponsibleforflutterinstabilityareinvestigatedFurthermore,thespanwisecorrelationoftheoverallaerodynamic,incl
5、udingliftandmoment,arealsoinvestigatedComputationofthestreamwisecorrelationofthestaticandvibrationmodelatdifferentflowenvironmentalongwiththecomparisonoftheflutterderivativesallowedaclearerunderstandingofturbulenceeffect
6、stothepressuredistribution,andSOastobetterunderstandingoftheturbulenceeffectsontheaerodynamicforcesWiththeincreasingofturbulenceintensitypressurepeakswereobservedtoshifttowardtheleadingedgeThisupstreamwardshiftingofpress
7、urepeakswasmostliketoberesponsibleforthechangingoftheoverallstabilitycharacteristicWiththeincreasinginwindspeed,whetherforvibrationorstationarymodel,thespatialcorrelationofaerodynamicforcesisimprovedThisshowsthattheassum
8、ptionthatspatialcorrelationofslenderstructuresbuffetingforcespresentedinthetheoryofrandomvibrationanalysisunchangedaswindspeedincreaseisnotvalidTherefore,ifthetheoreticalmodelsofbuffetingoflong—spanbridgescanbeconsiderth
9、espacerelatedchangesinthecharacteristicsofwindspeed,itwassignificantfortheestablishmentofrefinedtheoreticalmodelofbuffetingandexcludinginterferenceunderstandaerodynamicadmittanceSectionoftherelevanceofselfexcitedforceres
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