拖輪機械設(shè)備針對性維修制研究.pdf

1、大連港的拖輪機械設(shè)備維修管理體制長期以來一直應(yīng)用傳統(tǒng)的計劃維修管理模式，但是隨著維修技術(shù)的發(fā)展，目前大連港拖輪機械設(shè)備的維修工作出現(xiàn)了計劃維修、視情維修和事后維修并存的局面。在這種情況下，原來那種計劃維修制已經(jīng)不符合我港的實際情況，有必要研究提出并應(yīng)用一種新的維修制來指導(dǎo)我港拖輪機械設(shè)備的維修管理工作。
　　 本文在對設(shè)備維修管理體制變遷進行論述的基礎(chǔ)上，深入研究了針對性維修制理論以及其支持理論——油液分析技術(shù)和維修決策，進而重

2、點對針對性維修制在大連港拖輪機械設(shè)備上的應(yīng)用進行了研究。
　　 通過對針對性維修理論的研究發(fā)現(xiàn)，針對性維修制強調(diào)事后維修、計劃維修、視情維修以及改進維修、主動性維修等多種維修方式的合理結(jié)合，同時又側(cè)重于發(fā)展視情維修方式，重視計算機輔助決策的應(yīng)用。因此，本文在理論研究基礎(chǔ)上結(jié)合大連港拖輪機械設(shè)備維修管理現(xiàn)狀，提出了大連港拖輪機械設(shè)備針對性維修制，建立了以油液分析技術(shù)為主的大連港拖輪機械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)體系，進行了油液分析技術(shù)在船舶