基于LabVIEW的真空助力器性能檢測的研究.pdf

1、真空助力器是汽車制動系統(tǒng)的一個重要總成部件，其性能好壞直接影響行車的安全，故在出廠前或維修時，必須檢測其性能是否達到設計指標和相關標準的要求，以消除對行車安全不利的隱患。基于LabVIEW的虛擬儀器技術是一種借助計算機及數(shù)字信號處理的技術，它以強大的分析能力、靈活的配置、豐富的工具模塊，為工程測試提供極大的便利。針對現(xiàn)有真空助力器性能檢測設備存在的檢測結果不真實之不足，進行了基于LabVIEW的真空助力器性能檢測系統(tǒng)的研究。通過液壓控制

2、技術、數(shù)據(jù)采集技術、機電一體化技術、及虛擬儀器技術的有機集成，利用LabVIEW虛擬儀器設計語言，自行設計了一套真空助力器性能檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)了真實制動環(huán)境下的多項真空助力器性能參數(shù)檢測。 研究的主要內(nèi)容包括真空助力器原理與特性、檢測系統(tǒng)設計、檢測系統(tǒng)測試試驗三個方面。從汽車技術和交通安全發(fā)展對真空助力器性能的要求入手，以國家標準為設計準則，進行了液壓控制系統(tǒng)、試驗臺、硬件配置、測試程序等系統(tǒng)主要部分的研究與設計。研究的重點是基于

3、LabVIEW的測試系統(tǒng)的軟硬件設計，硬件方面詳細介紹了傳感器、數(shù)據(jù)采集卡的選型和調(diào)理電路的設計；軟件方面重點討論了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集模塊、真空度測量模塊、特性曲線顯示模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊的組成，并通過對各采集VI的設置，實現(xiàn)數(shù)據(jù)循環(huán)采集與實時采集。最后利用自行設計的檢測系統(tǒng)，對“長安之星”車型的真空助力器性能進行檢測。檢測結果表明，該系統(tǒng)運行可靠，數(shù)據(jù)采集準確，特別是能夠模擬汽車長時間連續(xù)制動或頻繁制動的情況對真空助力器性能進行檢測，與現(xiàn)有