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1、大件貨物具有價值高、運輸環(huán)節(jié)多、操作復(fù)雜、運輸技術(shù)及運輸質(zhì)量要求高,因此對大件物流企業(yè)的要求也較高,而目前我國大件物流運輸企業(yè)在管理、物流整體方案的制定、方案過程實施、具體環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范等方面多存在不足,另外針對整體物流方案的設(shè)計方面研究還處于初級階段。作者總結(jié)了以往相關(guān)領(lǐng)域的研究,包括綁扎、風(fēng)險控制、吊裝、路線優(yōu)劃等,并針對大件貨物的特點,對其物流方案的設(shè)計進行研究。
本文首先從大件物流的基本理論入手,分析了大件物流企
2、業(yè)所承運貨物的種類及其特點、承擔(dān)運輸?shù)脑O(shè)備和這些設(shè)備的特點,結(jié)合實際參與項目的經(jīng)驗對大件物流運輸方案的設(shè)計進行研究。首先分析大件物流運輸方案設(shè)計的基本原則、所要達(dá)到的目標(biāo)。借助運籌優(yōu)化中的多目標(biāo)混合整數(shù)規(guī)劃方法建立大件物流運輸中路線選擇的模型,結(jié)合實例,根據(jù)大件物流運輸本身的特性建立運輸網(wǎng)絡(luò)圖、并針對模型進行網(wǎng)絡(luò)圖的改進,然后采集數(shù)據(jù)進行分析,接著運用Matlab編程計算出理論上的運輸路線。最后將計算結(jié)果與實際案例中選擇的路線進行對比,
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