電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、由于近年來(lái)電動(dòng)汽車的飛速發(fā)展和市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)的迫切需求，阻礙整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)化的關(guān)鍵技術(shù)--動(dòng)力電池技術(shù)的瓶頸愈加凸顯。而電池技術(shù)的發(fā)展離不開(kāi)有效方法的實(shí)驗(yàn)測(cè)試和合理的電池管理，只有通過(guò)有效的對(duì)比和實(shí)驗(yàn)，動(dòng)力電池技術(shù)才能達(dá)到不斷提高的目的。所以本文主要從以下幾方面對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。
　　首先，盡管當(dāng)前動(dòng)力電池的發(fā)展非常迅速，但目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)測(cè)試方法來(lái)全面評(píng)價(jià)動(dòng)力電池的各方面性能，一套科學(xué)的測(cè)試方法對(duì)動(dòng)力電池的發(fā)展意義

2、重大。本課題針對(duì)電動(dòng)汽車的動(dòng)力要求以及動(dòng)力電池的工作特性，提出了一套動(dòng)力電池的測(cè)試方法。
　　其次，對(duì)奧地利AVL公司的電池測(cè)試與模擬試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了研究，該電池測(cè)試設(shè)備功能強(qiáng)大，能夠方便準(zhǔn)確的得到電池的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；作為動(dòng)力電池的理想選擇，本文對(duì)磷酸鐵鋰電池組進(jìn)行了研究，對(duì)其工作特性進(jìn)行了介紹；在AVL電池試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)計(jì)了動(dòng)力電池的測(cè)試流程，并實(shí)現(xiàn)了部分測(cè)試。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證該測(cè)試方法可以準(zhǔn)確的得到電池的各方面性能參數(shù)，在現(xiàn)有鋰離子電池測(cè)試技術(shù)