地鐵雜散電流分布及在線監(jiān)測系統(tǒng)的研究.pdf

1、在城市軌道交通等直流供電運輸系統(tǒng)中，常以軌道作為回流通路，而軌道很難做到完全對地絕緣，從而有部分電流從軌道泄漏到道床及周圍土壤中，這部分電流即為雜散電流。雜散電流會對軌道交通的道床、高架橋等梁體內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)，以及地下輸油、輸氣管道，甚至鄰近的外部建筑物的鋼筋結(jié)構(gòu)及其相關(guān)金屬設(shè)備產(chǎn)生腐蝕，導致建筑物的強度降低，設(shè)備的使用壽命降低，威脅著運輸安全，造成嚴重的經(jīng)濟損失。所以城市軌道交通運行時加強監(jiān)測和有效判斷雜散電流腐蝕狀況非常必要。

2、 論文主要從三個方面展開工作： (1)推導了地鐵雜散電流數(shù)學分布數(shù)學模型并仿真，分析了地鐵雜散電流的分布規(guī)律及影響其分布的各種因素。 (2)分析了地鐵雜散電流的腐蝕機理及危害，確定了地鐵雜散電流腐蝕的危險性指標及判斷依據(jù)，確定了監(jiān)測點位置的設(shè)定原則。 (3)論文以深圳地鐵3號線雜散電流的監(jiān)測為背景，設(shè)計了一套地鐵雜散電流在線監(jiān)測系統(tǒng)。 系統(tǒng)能準確采集結(jié)構(gòu)鋼極化電位、參比電極本體電位及軌道一結(jié)構(gòu)鋼的電壓，