天津站交通樞紐工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)建設運營管理模式規(guī)劃研究.pdf

1、天津站交通樞紐工程屬于市內(nèi)綜合型交通樞紐，具有交通功能、服務功能、集聚功能、擴散功能、連接功能、導向功能及城市景觀功能等。它匯集了普速鐵路、京津城際鐵路客運專線、地鐵2、3、9(津濱輕軌)號線以及前后廣場的公交中心、綜合配套樓、市政道路工程等項目，組成多種交通方式集中換乘的特大型公共交通設施。它是由多家業(yè)主投資，涉及十余個工程子項目、幾十個專業(yè)，內(nèi)部系統(tǒng)功能復雜，各部分工程、系統(tǒng)之間接口繁多、相互影響的龐大工程。
　　 在目前國

2、內(nèi)尚無完全可借鑒經(jīng)驗的前提下，對天津站交通樞紐工程設備系統(tǒng)進行建設運營管理模式的研究意義重大，它為今后項目的設計、施工、投資界面劃分及將來的運營管理提供基礎依據(jù)，是未來交通樞紐設施處于良好運行狀態(tài)的保證，也將對樞紐工程可持續(xù)性發(fā)展產(chǎn)生重要影響。而工程規(guī)模越大，設備系統(tǒng)越多越復雜，越需要對正常工況下設備如何運營能夠節(jié)能、異常情況設備系統(tǒng)如何動作能夠高效地指揮乘客疏散做充分的考慮。在樞紐工程內(nèi)，綜合監(jiān)控系統(tǒng)是管理和控制環(huán)控通風、消防、供電、