城市交通流混沌建模方法研究.pdf

1、城市交通系統(tǒng)是個非常復雜的巨系統(tǒng)，而組成系統(tǒng)的各元素之間存在著復雜的非線性關系，這就導致了混沌現(xiàn)象的產生。而準確、可靠地預測短時交通流，是實現(xiàn)城市智能交通系統(tǒng)的控制與動態(tài)誘導的關鍵技術之一。然而，隨著預測跨度的縮短，交通流的不確定性、時變性更加明顯，傳統(tǒng)的預測方法難以達到預期的精度。 混沌理論是一種解決非線性問題重要的、行之有效的理論方法，它可以直接從非線性的復雜交通系統(tǒng)本身入手，從未經簡化和抽象的研究對象本身去認識系統(tǒng)內在的規(guī)

2、律性，因而為我們解決城市交通問題提供了新的方法和途徑。 本論文的主要工作如下： 1.由于交通系統(tǒng)的不確定性與混沌是緊密聯(lián)系在一起的，論文首先在介紹了混沌的基本概念及其基本特性之后，詳細分析了城市交通流的不確定性和混沌現(xiàn)象，并對國內外學者運用混沌理論研究交通問題方面的研究成果進行了整理綜述。 2.相空間重構是用動力學方法分析非線性時間序列的基礎，而相空間重構的關鍵就是其參數(shù)的選取。針對短時交通流的非線性、不確定性的