基于濾波包絡和小波脊算法的軌道移頻信號提取.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩59頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、隨著列車速度和密度的進一步提高，列車在行車區(qū)間的通過能力和安全運行對整個鐵路網的高效和正常運行起著至關重要的作用。而如何準確、快捷并可靠地解調出軌道移頻信號的特征信息直接影響到列車的正點率和安全率，也是當前軌道移頻信號解調的發(fā)展方向。本文在總結和分析國內外相關研究工作的基礎上，對軌道移頻信號的載頻和低頻調制信息的檢測，進行了如下工作。 目前我國使用的軌道移頻信號主要有兩種，分別是國產18信息移頻信號和UM71移頻信號。它們都是移

2、頻鍵控(FSK)信號，不同的是載頻以及低頻信號。本文首先介紹軌道移頻信號的相關知識，討論該信號的參數選擇，接著討論信號檢測中夾雜的干擾和系統(tǒng)參數檢測的頻率分辨率要求。 針對18信息信號頻譜具有雙峰，雙峰頻率平均值就是信號的載頻，而UM71信號頻譜單峰，峰值頻率即為信號的載頻的特點，本文利用功率譜分析提取移頻信號載頻；接著根據移頻信號上、下邊頻切換的頻率反映了調制頻率的特征，提出了用濾波包絡技術對信號進行解調，并分析了該算法的可行

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論