船用鋼板線熱加工的數(shù)值模擬及其影響參數(shù)研究.pdf

1、線熱加工是船用鋼板加工中最為重要的工藝之一,其內(nèi)容主要包括焊接、熱切割、線加熱成形以及線加熱矯正等等。隨著造船技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,線熱加工的自動(dòng)化研究愈來(lái)愈受到人們的關(guān)注。為了實(shí)現(xiàn)船用鋼板線熱加工的自動(dòng)化,開(kāi)展線熱加工的數(shù)值模擬及影響參數(shù)研究顯得十分重要。
　　船用鋼板線熱加工是一種復(fù)雜的加熱和冷卻的過(guò)程,各加工工藝的力學(xué)機(jī)理比較相似,僅在加熱溫度上有所區(qū)別,其中焊接和熱切割的溫度較高,線加熱成形和矯正的溫度相對(duì)較低。因此可以采用相似

2、的數(shù)值模擬方法對(duì)船用鋼板的線熱加工開(kāi)展研究?；谏鲜鲈?本文選取焊接和線加熱成形兩種典型的線熱加工技術(shù)為研究對(duì)象,開(kāi)展了船用鋼板線熱加工的數(shù)值模擬及其影響參數(shù)的研究。
　　首先,對(duì)船用鋼板線熱加工的數(shù)值模擬方法進(jìn)行研究,采用數(shù)值模擬的方法計(jì)算了典型焊接接頭的溫度場(chǎng)和應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)結(jié)果,分析了網(wǎng)格尺寸及劃分方式對(duì)線加熱成形計(jì)算精度的影響。
　　然后,開(kāi)展焊接試驗(yàn),測(cè)量焊接過(guò)程中的溫度場(chǎng)、焊接收縮變形和角變形以及焊接殘余應(yīng)力的大小