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文檔簡介
1、論文首先對公路建設(shè)項目管理研究的背景、現(xiàn)實意義進行了簡要闡述。在對國內(nèi)外公路建設(shè)項目管理四種模式進行分析對比的基礎(chǔ)上,按照系統(tǒng)工程的理論將公路建設(shè)項目系統(tǒng)分成決策、執(zhí)行、咨詢評價、監(jiān)督、運作、建設(shè)、運行七個管理子系統(tǒng),并分別對各子系統(tǒng)構(gòu)成要素進行分析,指出各子系統(tǒng)間是相互制約和相互依存的關(guān)系。同時,對影響公路建設(shè)項目管理系統(tǒng)的主要環(huán)境因素進行了分析,共提出九大環(huán)境影響因素。另外,從技術(shù)、經(jīng)濟、功能性三方面闡述了公路建設(shè)項目的系統(tǒng)特征。<
2、br> 其次對發(fā)達國家和我國不同階段工程建設(shè)管理模式進行了對比,梳理出我國公路建設(shè)模式演變的主要階段,指出現(xiàn)行的項目法人責(zé)任制管理模式中存在的主要問題,重點構(gòu)建出系統(tǒng)化管理模式總體框架,這個框架在充分考慮各環(huán)境影響因素的前提下,通過各個功能子系統(tǒng)實現(xiàn)對建設(shè)程序中所有流程的管理。
對公路建設(shè)項目管理的控制和監(jiān)督進行了論述,指出控制和監(jiān)督體系是實現(xiàn)管理系統(tǒng)化的有效保障。公路建設(shè)項目應(yīng)加強對重點項目的財務(wù)監(jiān)督機制、對建設(shè)工
3、程質(zhì)量的政府監(jiān)督機制、對重大項目招投標的監(jiān)督機制、對工程建設(shè)從業(yè)人員的監(jiān)督管理機制等,形成在政府監(jiān)察監(jiān)督管理下由重點公路建設(shè)單位、工程承建單位和工程咨詢公司三方參與的公路工程建設(shè)項目監(jiān)察監(jiān)督管理格局。
最后提出,建立公正、透明的公路建設(shè)市場是公路建設(shè)項目管理系統(tǒng)實施的前提和基礎(chǔ)。因此要成立公路建設(shè)工程交易中心(或市場)。同時,通過對公路建設(shè)市場分析,將管理系統(tǒng)化模式框架具體應(yīng)用到公路建設(shè)項目前期、建設(shè)期、后期的系統(tǒng)化管理研
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