CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備測(cè)試結(jié)果自動(dòng)分析與驗(yàn)證方法的研究.pdf

1、CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于我國時(shí)速300km/h以上高速鐵路，為列車的安全與高效運(yùn)行提供了技術(shù)保障。車載設(shè)備是列控系統(tǒng)中的重要組成部分，在正式運(yùn)營前，必須對(duì)其進(jìn)行一系列測(cè)試，以確保其符合列控系統(tǒng)的需求規(guī)范。車載設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室功能測(cè)試一般采用基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的黑盒測(cè)試方法，由于整個(gè)測(cè)試過程中需測(cè)試的內(nèi)容繁多、測(cè)試步驟復(fù)雜，對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)的工作量也會(huì)隨之變大，需要耗費(fèi)大量人力和物力。所以，對(duì)測(cè)試結(jié)果的自動(dòng)分析與驗(yàn)證方法進(jìn)行研究很有必要

2、。
　　國外在這方面已進(jìn)行了研究并有比較成熟的工具，但是相關(guān)的核心技術(shù)并未公開。北京交通大學(xué)已搭建了列控系統(tǒng)車載設(shè)備實(shí)驗(yàn)室測(cè)試平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車載設(shè)備的測(cè)試，并為測(cè)試結(jié)果的分析與驗(yàn)證提供了數(shù)據(jù)來源支持。論文重點(diǎn)對(duì)測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)的自動(dòng)分析與驗(yàn)證方法進(jìn)行研究，并開發(fā)相應(yīng)的工具。
　　論文完成的主要工作有:
　　1.針對(duì)車載設(shè)備測(cè)試結(jié)果的人工分析與驗(yàn)證過程的不足，提出測(cè)試結(jié)果的自動(dòng)分析與驗(yàn)證方法。
　　2.根據(jù)CTCS-

3、3級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備的組成及功能，以及車載設(shè)備實(shí)驗(yàn)室測(cè)試平臺(tái)的工作原理，設(shè)計(jì)了測(cè)試結(jié)果的自動(dòng)分析方法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲取、預(yù)處理以及解析，并且將結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。
　　3.由于測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)量大，不同測(cè)試步驟中需驗(yàn)證的內(nèi)容和方法不同，導(dǎo)致難以實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試結(jié)果的自動(dòng)驗(yàn)證。針對(duì)該問題提出了解決方法:首先對(duì)測(cè)試案例中與預(yù)期結(jié)果有關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行整理歸納，作為驗(yàn)證過程中的參考依據(jù);其次為每個(gè)測(cè)試案例設(shè)計(jì)驗(yàn)證方法，建立驗(yàn)證方法函數(shù)庫;根