大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構橋靜力分析與溫度效應研究.pdf

1、隨著橋梁建設和施工技術的發(fā)展,預應力混凝土連續(xù)剛構橋因其跨度大、便于施工等優(yōu)點而得到越來越多的應用。本文以汝郴高速上的大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構箱梁橋一山店江大橋為研究背景,利用有限元分析軟件Midas、ANSYS、FBR對全橋分別進行了靜力分析、水化熱效應分析、日照輻射對主梁的影響以及合攏溫度的計算比較,探討了預應力混凝土連續(xù)剛構橋常常發(fā)生的問題。
　　 本論文主要研究的內容和成果如下:
　　 (1)分別利用有限元分析

2、軟件Midas和FBR對山店江大橋建立全橋的有限元模型,結合大橋的施工方案和施工監(jiān)控方案,對大橋進行了靜力分析。將二者計算的結果在不同工況下進行了對比,并結合作者現(xiàn)場施工監(jiān)控對大橋搜集的位移和應力數(shù)據,將理論計算值和實測值進行了對比,得出實測值與理論值基本吻合,為施工過程提供了科學的指導。
　　 (2)對山店江大橋在0#的澆筑初期進行了水化熱試驗測量,利用軟件ANSYS對其水化熱過程進行了瞬態(tài)模擬計算,并將試驗測得的結果與軟件計

3、算的結果進行了分析對比,二者數(shù)據表明混凝土在澆筑完畢10小時之內溫度變化的走勢基本一致,符合前期上升后期下降之后趨于穩(wěn)定的變化規(guī)律,10小時之后結構的溫度趨于穩(wěn)定,過高的溫差容易對橋梁結構形成早期裂縫;并利用ANSYS軟件對跨中截面在日照輻射下的溫度應力進行了計算,計算結果表明:箱梁最大拉應力出現(xiàn)在頂板與腹板相接的位置,其應力值達到了2.859MPa,在設計和施工時應當引起足夠的重視。
　　 (3)根據山店江大橋現(xiàn)場多年的氣候資