盾構施工對管片結構受力的影響分析.pdf

1、盾構管片是整個地鐵隧道的骨架，管片結構的安全性能對整個地鐵工程有著至關重要的影響。在盾構機施工過程中，管片結構不僅承受著周圍地層壓力，而且還需承擔千斤頂推力和逐漸變化的壁后注漿壓力。以上外部荷載因素的變化會對管片結構本身以及管片接頭產(chǎn)生一定的影響，隨著盾構隧道日益廣泛的應用，盾構施工過程中盾構管片結構的受力特征，越來越受到工程人員的關注。本文以蘇州地鐵一號線臨頓路站～倉街站區(qū)間為背景，對管片結構受力等效應力和管片接頭的力學狀態(tài)等情況進行

2、了研究，主要內容如下：
　　 (1)分析比較常用的管片接頭力學模型，優(yōu)化并選擇合適的力學模型。在選用合理的計算理論的基礎上，分析計算管片所受外部荷載。
　　 (2)利用ANSYS有限元分析軟件，采用細化梁—接頭不連續(xù)模型，將接頭考慮成構造面和螺栓進行模擬計算。取不同的千斤頂推力，推力偏角，注漿壓力以及管片的錯縫拼裝角度對比分析，進一步研究施工中管片結構的受力特征。
　　 (3)通過對實測數(shù)據(jù)進行分析整理，得到鋼筋