FC-AE交換機(jī)互連技術(shù)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展，空天環(huán)境中設(shè)備間的信息傳輸變得愈來愈頻繁，設(shè)備間傳輸?shù)男畔⒘咳找嬖龈撸臻g海量數(shù)據(jù)傳輸已經(jīng)成為現(xiàn)有航空航天通信技術(shù)的瓶頸。目前的航空航天通信網(wǎng)絡(luò)中，傳統(tǒng)的微波通信由于自身調(diào)制速率受限、頻段低以及鏈路間串?dāng)_等問題，已很難滿足當(dāng)今社會(huì)對(duì)于帶寬和傳輸速率日益增長(zhǎng)的需求。為了更好的解決航空航天環(huán)境下信息高效傳輸問題，光通信應(yīng)運(yùn)而生。光纖通道技術(shù)具有功耗低、重量輕、通信容量大、傳輸速率高、保密性強(qiáng)、抗干擾能力好以及不需要無

2、線電頻率使用許可等優(yōu)點(diǎn)，成為航電網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中的首選方案。FC交換機(jī)在光纖通道網(wǎng)絡(luò)中占有重要地位，F(xiàn)C交換機(jī)之間高效快速的互連技術(shù)是FC交換機(jī)研究中的關(guān)鍵技術(shù)。對(duì)FC交換機(jī)互連技術(shù)的研究對(duì)于航空航天事業(yè)的發(fā)展意義重大。
　　本文針對(duì)FC交換機(jī)在航空航天應(yīng)用中的快速互連技術(shù)展開了深入研究。文章針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，提出了兩種不同的FC交換機(jī)互連方案，對(duì)這兩種方案給出了詳細(xì)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過程。這兩種方案分別是：FC交換機(jī)E端口方式互連和FC交

3、換機(jī)Trunk方式互連。該研究成果在航空航天應(yīng)用場(chǎng)景中具有較高的實(shí)用價(jià)值。
　　E端口方式的互連技術(shù)是FC協(xié)議的一部分，該技術(shù)是一種動(dòng)態(tài)路由互連方式，允許拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)中動(dòng)態(tài)變化，但是設(shè)計(jì)流程較為繁復(fù)，實(shí)現(xiàn)過程較為復(fù)雜。
　　Trunk方式互連技術(shù)是通過設(shè)置配置文件，把多個(gè)實(shí)際端口拼為一組，形成一條邏輯上的通路，將組合中的每個(gè)實(shí)際端口的帶寬合并，以提供給端口一個(gè)數(shù)倍于各獨(dú)立實(shí)際端口的高速帶寬。針對(duì)于小規(guī)模的靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景，該技術(shù)不僅