鐵路旅客滿意度評價系統(tǒng)研究.pdf

1、鐵路旅客滿意度指數(shù)與鐵路客運競爭力密切相關(guān)。以往的鐵路旅客滿意度評價主要是基于定性的，并輔以手工的定量分析為主，存在統(tǒng)計面小，歷史數(shù)據(jù)積累難、計算慢、易出錯，調(diào)查指標和統(tǒng)計指標調(diào)整困難等諸多問題。論文從這些問題的解決入手，運用計算機手段和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對鐵路旅客滿意度進行研究，構(gòu)建了一個鐵路旅客滿意度評價系統(tǒng)。 論文設(shè)計了一種基于VPN技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)軟件拓撲結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了不同指標層級之間的映射關(guān)系，設(shè)計了一種統(tǒng)計鐵路客運問題頻度的數(shù)據(jù)挖掘

2、算法，以及可滿足變動指標體系情況下的數(shù)據(jù)統(tǒng)計模式，這些嘗試為鐵路客運信息化、智能化、決策科學(xué)化提供了技術(shù)支持，并可為相關(guān)系統(tǒng)研究與數(shù)據(jù)統(tǒng)計提供借鑒。 論文的工作主要集中在以下幾個方面：（1）依據(jù)數(shù)據(jù)屬性，將鐵路旅客滿意度數(shù)據(jù)分為調(diào)查數(shù)據(jù)和接待反饋數(shù)據(jù)，分析了相應(yīng)的處理方法。（2）依據(jù)鐵路旅客滿意度評價系統(tǒng)需求和應(yīng)用環(huán)境特點，設(shè)計了一種基于VPN技術(shù)的B/S軟件拓撲構(gòu)型，并分析了系統(tǒng)構(gòu)成與模塊功能。（3）構(gòu)建了一個統(tǒng)計鐵路客運問題