基于圖像處理的接觸網(wǎng)檢測系統(tǒng)研究.pdf

1、電氣化鐵路因其運輸能力強、運營成本低、能源消耗少和環(huán)境污染小等優(yōu)點，受到世界各國的普遍重視，成為了當今鐵路的發(fā)展方向。而接觸網(wǎng)作為電氣化鐵路的重要組成部分，其狀態(tài)的優(yōu)劣直接影響到電氣化鐵路的運行安全，因此通過檢測接觸網(wǎng)狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)整治存在的問題，對于電氣化鐵路的安全運行舉足輕重。同時，為了不斷積累設計、施工和維護經(jīng)驗，提高檢修效率，節(jié)約運行成本，使得持續(xù)提高接觸網(wǎng)檢測技術水平成為了電氣化鐵路迅猛發(fā)展的必然需求和重要保障。 二十

2、世紀末期，接觸網(wǎng)的接觸式檢測技術已日趨成熟，在國內(nèi)外得到了廣泛應用。但由于技術復雜、成本較高且存在一定安全隱患等原因，極大地制約了這種檢測技術的普及推廣和檢測精度的進一步提高。非接觸式檢測技術是將檢測設備安裝于車項，完全與高壓設備脫離接觸，使得技術和設備相對簡單，安全性能大大提高，成本大幅下降。 本文針對目前國內(nèi)基于圖像處理的非接觸式檢測系統(tǒng)的圖像預處理和目標識別計算，在高速檢測情況下存在的主要問題進行研究，并運用自適應閥值法和