輸送帶摩擦學(xué)行為及動力學(xué)特性研究.pdf

1、為了更好地研究帶式輸送機輸送帶在啟動和運行過程中的動態(tài)特性，本文首先介紹了輸送帶的基本力學(xué)特性，并在實驗的基礎(chǔ)上研究了鋼絲繩芯輸送帶和尼龍芯輸送帶應(yīng)力應(yīng)變、摩擦磨損特性，得出輸送帶材料、載荷、滑動速度、潤滑條件、物料性質(zhì)等條件下輸送帶的摩擦學(xué)行為。推導(dǎo)了帶式輸送機輸送帶非線性動力學(xué)方程，運用達朗貝爾公式求解出輸送帶動位移和動張力的解析解，分析研究了輸送帶彈性波速度和張力波傳播機理。通過RecurDyn軟件仿真研究了在啟動和平穩(wěn)運行過程中

2、速度及剛度對帶式輸送機輸送帶動張力特性的影響；搭建下運帶式輸送機模擬試驗系統(tǒng)，通過實驗得出了在變頻啟動方式下，不同啟制動方式輸送帶速度和張力的變化規(guī)律，進而提出控制大型帶式輸送機輸送帶運行穩(wěn)定性的可行性方法。
　　本文首先基于輸送帶最基本物理特性展開研究，利用拉力試驗機對不同材質(zhì)的輸送帶進行拉伸試驗并得出：輸送帶應(yīng)力應(yīng)變具有時變特性，即不同材質(zhì)的輸送帶應(yīng)力應(yīng)變特性不同；相同材質(zhì)的輸送帶在不同的工作時間其應(yīng)力應(yīng)變特性亦不同。

3、　　帶式輸送機具有啟動蠕變、制動打滑、上料相對滑動等工況特性，因此輸送帶磨損嚴(yán)重。論文以輸送帶的摩擦磨損為基點研究了載荷、滑動速度、物料形狀、潤滑條件等因素對輸送帶磨損特性的影響，輸送帶磨損導(dǎo)致輸送帶表面老化而產(chǎn)生裂紋、帶磨薄而受力不均以及帶跑偏等問題?；谏鲜鰡栴}，本文采用實驗方法得到輸送帶的摩擦磨損數(shù)據(jù)，通過觀察輸送帶表面磨損形貌并分析輸送帶磨損過程，總結(jié)得出輸送帶磨損原因，進而提出適宜的控制輸送帶磨損策略。
　　帶式輸送機輸