舊水泥混凝土路面改造技術與加鋪層結構研究.pdf

1、我國有大量的水泥混凝土路面，但隨著時間的推移，一些舊水泥路面陸續(xù)出現(xiàn)斷裂破壞。舊水泥混凝土路面改造維修的技術方法，就是在舊水泥路面上加鋪瀝青面層，形成一種復合式路面。此種結構在我國已經(jīng)有較多實踐，相關的力學分析也有了一定的研究，但仍較為欠缺。
　　本文從舊水泥混凝土路面的調(diào)查研究入手，介紹了路面破損狀況、路面結構承載能力及路面行駛質(zhì)量和抗滑能力的檢測手段和方法，并研究了舊水泥混凝土路面使用狀況的評價標準。按照2011年頒布的現(xiàn)行水

2、泥混凝土路面設計規(guī)范中對加鋪路面的評價要求和標準，分析研究了國內(nèi)的評價現(xiàn)狀。
　　我國在舊水泥路面改造方面已經(jīng)有較多應用。自本世紀初引進國外設備以來，已經(jīng)自主研發(fā)了HB4000-II型多錘頭破碎設備，并在實際工程應用中取得了相應的經(jīng)驗。本文重點對碎石化技術的要點進行了重點研究，總結了多錘頭破碎機械的工作原理、施工特點及破碎后混凝土塊體及裂紋的分布特點；分析了碎石化結構層的強度形成原理，闡述了碎石化技術在減弱或消除反射裂縫的機理?？?/p>