工貿(mào)企業(yè)防風(fēng)、防雷應(yīng)急救援預(yù)案

1、工貿(mào)企業(yè)防風(fēng)、防雷應(yīng)急救援預(yù)案 工貿(mào)企業(yè)防風(fēng)、防雷應(yīng)急救援預(yù)案1、事故類(lèi)型及危險(xiǎn)程度分析 本工程所處區(qū)域高溫多雨、臺(tái)風(fēng)較多。每年 4 月－10 月為臺(tái)風(fēng)高發(fā)期，11 月－2 月季候風(fēng)盛行，在建工程結(jié)構(gòu)及配合作業(yè)船舶易受臺(tái)風(fēng)、海浪的影響，如預(yù)防措施采取不正確、不及時(shí)，易引事故，造成工程結(jié)構(gòu)破壞、作業(yè)船舶受損、人員傷亡。本工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨海，周?chē)歉蹍^(qū)碼頭或海灘平原地帶，所在區(qū)域雷暴頻繁，易受雷暴影響，以至作業(yè)人員或設(shè)備在雷暴期間具有危險(xiǎn)性。

2、2、應(yīng)急處置的基本原則、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.1 應(yīng)急處置的基本原則：2.1.1 早防早避的基本原則；2.1.2 統(tǒng)一行動(dòng)的基本原則。2.2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：見(jiàn)（3.2 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)）2.3 防風(fēng)、防雷應(yīng)急救援組織為項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮小組；3.防風(fēng)、防雷的準(zhǔn)備工作3.1 防風(fēng)準(zhǔn)備工作：3.1.1 安全環(huán)保部每日收聽(tīng)（看）天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)將危險(xiǎn)天氣信息向部門(mén)、班組、船舶報(bào)告。明確聯(lián)系方式，加強(qiáng)信息溝通。3.1.2 臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前須準(zhǔn)備

3、好防臺(tái)物資，在不影響生產(chǎn)和4.2.1.1.4 檢查生活區(qū)的活動(dòng)板房的加固措施，有缺漏的重新加固。4.2.1.1.5 辦公室須聯(lián)系大風(fēng)情況下人員安置地點(diǎn)，人員疏散的交通工具，食物、水源的儲(chǔ)備等事宜。4.2.1.1.6 生活區(qū)備一臺(tái)發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。4.2.1.2 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)所在地升掛臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)信號(hào) 2 號(hào)風(fēng)球信號(hào)時(shí)的防風(fēng)措施：4.2.1.2.1 打樁船組按船舶出海拖航狀態(tài)進(jìn)行艙加封固，船舶在 6 級(jí)大風(fēng)到達(dá)前 8 小時(shí)拖到選定的錨地避風(fēng)；若

4、遇風(fēng)暴突然轉(zhuǎn)向或加速導(dǎo)致船舶需在應(yīng)急錨地抗臺(tái)時(shí)，應(yīng)將體弱或水性較差的船員安排離船上岸。4.2.1.2.2 凡有非機(jī)動(dòng)船避風(fēng)的地方，應(yīng)派機(jī)動(dòng)船在現(xiàn)場(chǎng)值班守護(hù)，船舶與船舶、船舶與陸上之間的通訊要暢通，拖輪除作好本船的防臺(tái)工作外，還應(yīng)隨時(shí)聽(tīng)從救援工作組的調(diào)遣。4.2.1.2.3 受風(fēng)面積較大的起重機(jī)等要盡可能地移至安全的地方，放下扒桿、墊好。4.2.1.2.4 施工區(qū)域的輕質(zhì)、受風(fēng)面積比較大物件吊至陸域背風(fēng)之處，施工平臺(tái)（碼頭）可移動(dòng)設(shè)備如發(fā)