預應力砼曲線連續(xù)剛構橋施工線形控制方法應用研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展和橋梁建設技術的不斷提高，橋梁建設向大跨度、高難度的方向發(fā)展，預應力混凝土連續(xù)剛剛橋以強度高、線形明快、施工簡便快捷、跨越能力強的優(yōu)勢在跨度100～300m的橋梁中占據(jù)了主導地位。大跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋常常采用對稱懸臂澆筑法施工，一般要經歷一個復雜的施工過程，在此過程中將受到許多確定和不確定因素的影響，導致橋梁結構的實際狀態(tài)偏離理論計算分析狀態(tài)。為了保證橋梁施工質量和橋梁建設安全，確保連續(xù)剛構橋成橋后的主梁

2、線形和結構內力符合設計要求，使連續(xù)剛構橋的實際狀態(tài)與設計狀態(tài)盡可能相符，橋梁施工線形控制是不可缺少的。
　　 曲線連續(xù)剛構橋結合曲線橋和連續(xù)剛構橋的特點，因此在施工控制的過程中預拱度以及立模標高的確定變得復雜。該論文以工程實例為基礎，利用有限元結構分析軟件MIDAS/Civil建立結構模型分析了曲線連續(xù)剛構橋的變形特點(豎向變形、橫向變形、扭轉變形)，并以此對施工過程中立模標高的控制列舉相關數(shù)據(jù)，研究成果已經應用于實體工程的施工