考慮反力特性配合的電磁斥力機構(gòu)驅(qū)動力設(shè)計研究.pdf

1、電磁斥力機構(gòu)是一種新型的操動機構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、機械延遲短、分合閘時間短等優(yōu)于傳統(tǒng)操動機構(gòu)的特點。因此在需要開關(guān)快速動作的場合有重要的應(yīng)用，已成為開關(guān)領(lǐng)域的研究熱點之一。電磁斥力機構(gòu)在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)操動機構(gòu)有較大的區(qū)別，這種結(jié)構(gòu)上的區(qū)別必然帶來反力特性上的變化，進而帶來驅(qū)動力設(shè)計上的不同。就開關(guān)對操動機構(gòu)的要求而言，其出力特性與開關(guān)負載特性的良好配合是開關(guān)可靠運行的根本保障，且保證出力特性與反力特性相匹配也是操動機構(gòu)設(shè)計的基本要求。傳統(tǒng)操

2、動機構(gòu)的驅(qū)動設(shè)計與優(yōu)化都是根據(jù)其負載特性來進行的。本文以電磁斥力機構(gòu)為研究對象，從與反力特性相匹配的角度對其電磁驅(qū)動力的設(shè)計展開研究。
　　本文首先對電磁斥力機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理進行分析，得到電磁斥力機構(gòu)分合閘過程中的反力特性?；隍?qū)動要求和反力特性對電磁斥力機構(gòu)分合閘電磁驅(qū)動力進行設(shè)計，得到不同運動特性下分合閘電磁驅(qū)動力設(shè)計結(jié)果，并對其特點進行總結(jié)。高速緩沖裝置的緩沖性能是電磁斥力機構(gòu)分閘驅(qū)動力設(shè)計條件之一，其極限緩沖能力制約著

3、分閘驅(qū)動力的選擇。因此本文對適用于電磁斥力機構(gòu)的高速緩沖裝置展開研究，設(shè)計合適的高速緩沖裝置，其緩沖性能既保證開關(guān)運動動能得到有效的緩沖，又能使動導(dǎo)桿維持在分閘位置而不會引起回彈。同時通過實驗手段得到了高速緩沖裝置的極限緩沖能力。針對電磁斥力機構(gòu)的電磁驅(qū)動力設(shè)計結(jié)果，通過最易實現(xiàn)的單脈沖放電方式來實現(xiàn)電磁斥力機構(gòu)的驅(qū)動力設(shè)計，得到單脈沖分合閘電磁驅(qū)動力驅(qū)動特性，并通過運動特性分析對分閘驅(qū)動力進行優(yōu)化。提出多脈沖電磁驅(qū)動力實現(xiàn)方式，通過對