高溫后裝配式結(jié)構(gòu)注漿波紋管連接鋼筋錨固性能研究.pdf

1、建筑業(yè)中裝配式結(jié)構(gòu)具有資源消耗合理、綠色環(huán)保、施工速度快的特點，是建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的方向。裝配式結(jié)構(gòu)連接方式是裝配式結(jié)構(gòu)研究的關(guān)鍵問題，現(xiàn)行的規(guī)范未涉及高溫作用后裝配式結(jié)構(gòu)的連接性能。因此，對高溫后裝配式結(jié)構(gòu)的連接性能研究具有十分重要的意義。
　　論文對高溫后注漿波紋管連接鋼筋錨固性能首先進行了試驗研究，設(shè)計了69個試件，通過觀察試件破壞形態(tài)，測量試件在各工況的峰值拉力，對不同溫度、不同錨固長度及不同波紋管材質(zhì)試件的錨固性能進行研究

2、。其次，以鋼筋混凝土拔出理論為基礎(chǔ)，結(jié)合混凝土植筋技術(shù)及高溫工況后混凝土強度退化理論，推導(dǎo)出高溫后注漿波紋管連接鋼筋錨固極限拉力計算公式。最后，運用有限元軟件進行實體建模，分析了不同溫度、不同錨固長度及不同波紋管直徑對鋼筋錨固性能影響。試驗及分析結(jié)果表明：
　?。?）當取0.6倍標準錨固長度時，常溫下的試件可以提供足夠的錨固強度，試件破壞類型為鋼筋拉斷，隨溫度的升高，試件錨固強度降低，200℃及以上溫度時，試件錨固強度不足；當取0

3、.8倍標準錨固長度時，經(jīng)受500℃及以下溫度的試件可以具備足夠錨固強度。
　?。?）推導(dǎo)出考慮了溫度工況、錨固長度、波紋管直徑等多因素變量的試件極限拉拔力計算公式，并與試驗結(jié)果進行了驗證。
　　（3）基于有限元分析的計算結(jié)果表明，超過600℃，錨固強度損失嚴重，900℃后試件峰值拉力僅為常溫的8.82％；波紋管直徑增大有利于錨固強度的增加；錨固長度為1.0倍標準錨固長度試件，在600℃~900℃溫度作用后可以提供足夠錨固強度