數(shù)字PWM軟開(kāi)關(guān)大功率電源設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、電力機(jī)車(chē)DC110V電源是一種為電力機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)提供電源的重要電氣設(shè)備，它的可靠性直接關(guān)系到列車(chē)的安全運(yùn)行。由于電力機(jī)車(chē)對(duì)DC110V電源在體積和效率上有極高要求，論文采用軟開(kāi)關(guān)技術(shù)研制了一臺(tái)新型的DC110V大功率電源。 論文分析了電力機(jī)車(chē)對(duì)DC110V電源的性能要求和技術(shù)指標(biāo)及軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一個(gè)基于軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的電力機(jī)車(chē)控制電源技術(shù)方案。論文分析比較了軟開(kāi)關(guān)電源的主要電路拓?fù)涞慕Y(jié)構(gòu)與特點(diǎn)，選用零電壓零電流開(kāi)關(guān)(ZVZ

2、CS)PWM全橋變換電路作為電力機(jī)車(chē)DC110V電源的拓?fù)潆娐?。論文分析研究了ZVZCSD變換器的工作過(guò)程，通過(guò)增加一個(gè)輔助電容并利用高頻變壓器的漏感的方法設(shè)計(jì)了開(kāi)關(guān)電源的主電路拓?fù)洌芯坎⒔⒘嗽撾娫磳?shí)現(xiàn)超前橋臂的零電壓開(kāi)關(guān)(ZVS)，和滯后橋臂的零電流開(kāi)關(guān)(ZCS)的條件。根據(jù)機(jī)車(chē)DC110V電源的技術(shù)指標(biāo)，論文對(duì)所設(shè)計(jì)的軟開(kāi)關(guān)電源的主電路進(jìn)行了參數(shù)計(jì)算及關(guān)鍵元器件的選型，并對(duì)高頻變壓器進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)。 論文分析比較了軟開(kāi)

3、關(guān)電源的控制系統(tǒng)，采用模塊SKHI22A設(shè)計(jì)了IGBT管的驅(qū)動(dòng)電路，采用單片機(jī)ATmegal28設(shè)計(jì)了電源的控制電路，并設(shè)計(jì)了電源的控制軟件。論文采用數(shù)字PID調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)了電源的電壓閉環(huán)控制，為有效的實(shí)現(xiàn)PID參數(shù)的整定，論文對(duì)整個(gè)電源控制系統(tǒng)建立了小信號(hào)模型，采用基于主導(dǎo)極點(diǎn)配置方法設(shè)計(jì)了電源閉環(huán)PID控制器參數(shù)，從而提高了電源的穩(wěn)態(tài)性能和動(dòng)態(tài)性能，提高了穩(wěn)態(tài)時(shí)輸出電壓的精度和穩(wěn)定性。 為驗(yàn)證所設(shè)計(jì)電源的正確性，論文最后建立了