基于敏捷供應鏈理論的應急物流網絡系統(tǒng)研究.pdf

1、中國是一個自然災害和人為災害發(fā)生頻率較高的國家，如非典疫情和汶川地震等突發(fā)應急事件，都給人民的生命和財產安全帶來了巨大的損失；如何在突發(fā)事件發(fā)生后以最快的速度組織應急救援與物資調度，成為目前學術界討論的熱點問題，應急物流的概念應運而生。許多學者將商業(yè)物流中的理論應用到應急物流中，研究車輛調度與物資運輸問題，力求使物資配送時間最小化，但目前該領域的大部分研究只是局限于應急物流中的某一個環(huán)節(jié)的最優(yōu)化運作，缺乏整體的觀念；此外，多數學者只是對

2、應急物流的運作流程進行描述性分析，缺乏定量分析與模型。
　　 論文指出，阻礙我國應急物流有效運作的主要原因是缺乏適合的中觀環(huán)境，即應急供應鏈系統(tǒng)不完善。為了提高應急物流運作效率，論文將敏捷供應鏈的思想運用到應急供應鏈系統(tǒng)的構建過程中，組建了一個具有扁平結構、較強柔性、信息暢通的應急敏捷供應鏈，然后在此基礎上對供應鏈系統(tǒng)內部的路徑選擇與物資運輸問題進行專門研究，并構建了物資與車輛調度的多階段規(guī)劃模型，最后，論文結合汶川地震中的物資