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文檔簡介
1、機(jī)器視覺技術(shù)作為計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的重要分支,其在智能監(jiān)控、人機(jī)交互、體育運(yùn)動分析及虛擬現(xiàn)實(shí)等方面具有極大的應(yīng)用空間。因此,機(jī)器視覺技術(shù)具有重要的研究意義。本文結(jié)合模擬智能輪椅的小車,對基于機(jī)器視覺技術(shù)的人體坐姿進(jìn)行研究。
本文從人臉檢測與彩色標(biāo)記點(diǎn)跟蹤兩個方面入手以判斷不同坐姿。由于處于坐姿下的上半身運(yùn)動會同時(shí)帶動頭部運(yùn)動,因此,本文利用對人臉運(yùn)動的檢測來判斷上半身軀干的運(yùn)動;而跟蹤腿部標(biāo)記點(diǎn)的運(yùn)動則可以判斷腿部運(yùn)動趨勢。對于人臉檢
2、測與跟蹤,本文運(yùn)用基于 AdaBoost算法的人臉檢測方法,該方法既可以滿足人臉檢測的實(shí)時(shí)性,同時(shí)還具有相對高的檢測準(zhǔn)確度,其中涉及到 Haar特征、積分圖、弱分類器、強(qiáng)分類器和級聯(lián)分類器等概念。通過使用級聯(lián)分類器可以有效的提高檢測速度。在人臉跟蹤研究中,本文選用 KLT(Kanade-Lucas-Tomasi)算法,實(shí)現(xiàn)了對臉部目標(biāo)的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確跟蹤。對于腿部運(yùn)動的判斷,采用到彩色標(biāo)記點(diǎn)跟蹤方法。在圖像中找出該彩色連通域的中心位置,用1
3、0?10的黑色矩形標(biāo)記來跟蹤對應(yīng)標(biāo)記點(diǎn)的腿部運(yùn)動。通過對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析,得出不同身高和不同光照強(qiáng)度對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響。
將人臉檢測與跟蹤應(yīng)用于智能輪椅的控制,設(shè)計(jì)了智能輪椅模擬小車,包括直流電機(jī)驅(qū)動模塊、避障模塊、感光模塊等。通過計(jì)算機(jī)對臉部運(yùn)動進(jìn)行判斷,由串口發(fā)送指令至模擬智能輪椅的小車,控制小車的運(yùn)動。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,該方法可以較穩(wěn)定的控制模擬器的運(yùn)動,從而為智能輪椅的運(yùn)動控制提供一種有效的解決方法,解決(無法使用手柄控制輪椅的
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